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防撞栏杆施工质量控制措施
1.对脚手架加以合理利用
对于一些需要使用到脚手架来施工的桥梁工程而言，必须将搭设好的脚手架牢牢固定，工作人员应该对脚手架搭设的相关要求严格遵循，并且要做到合理施工。等到脚手架搭设完成以后，需要将施工平台、防护栏杆以及手扶梯等细节逐一加以落实，使得高质量施工得以保
防撞栏杆
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视频作者：山东兴霖金属制品有限公司
防撞栏杆施工质量控制措施
1.对脚手架加以合理利用
对于一些需要使用到脚手架来施工的桥梁工程而言，必须将搭设好的脚手架牢牢固定，工作人员应该对脚手架搭设的相关要求严格遵循，并且要做到合理施工。等到脚手架搭设完成以后，需要将施工平台、防护栏杆以及手扶梯等细节逐一加以落实，使得高质量施工得以保障，终有效地保证施工人员的施工安全。
2.做好砼浇筑工作
在浇筑砼之前，需要工作人员对搅拌机是否能正常工作进行检查与确认，并且要检查节点设置与砼配合比是否恰当，要将准备工作落实到位。在实际振捣过程中，要将每一个部位的振捣做到位，足够密实，不能出现气泡与不平整的问题。
防撞栏杆标准化施工控制要点
1、测量控制点按照每5m设置一个，为标高及线形的控制打好基础，然后将防撞栏杆范围内的混凝土进行凿毛并清理干净。
2、钢筋加工尺寸要准确，安装时采用定位架法进行安装。根据设计图中2、3号钢筋的位置、角度和尺寸分别制作定位架，采用定位架配合控制点的做法使防撞栏钢筋的标高和线形得到了有效的保障，钢筋保护层合格率可保持在90%以上。
定位架立在测量控制点上，采用水平尺进行调平，前段横杆与立杆的角度是根据设计图中的角度加工的，横杆的长度也是根据设计图中的尺寸预留的。将位置调好的2号钢筋与翼板预埋4号钢筋焊接牢固。
当位置调整好以后，立即采用电弧焊将3号钢筋与预埋在梁体翼板中的4号钢筋和之前安装的2号钢筋焊接牢固。以此类推每隔5米形成一个标准断面，然后挂线安装中间段落钢筋。
3、模板安装、加固、拆除采用防撞栏模板用车。
HLTC-V3.0型防撞栏用台车具有便于操作、安全、功能、提升效率和降低施工成本的优点。台车自重6吨（不含配重），前臂长5米，有效行走距离为4.5米，总高度4.5米，有效提升高度为3.5米，单柱起重量为2吨，驱动行驶速度为15米/分钟。
4、防撞栏杆模板采用定型钢模，单片长度为1.5米。加固方式为内侧拉杆配合外侧支撑。端头模板同样采用定型钢板，固定方式为高强螺栓。同时防撞栏的断缝同样采用定型钢板，拆模后的断缝为62.5px宽的真缝，充分保证防撞栏混凝土不开裂、外观质量良好。
防撞栏杆的选择原则
1、防撞栏杆的防撞性能：所选取的护栏型式在强度上必须能有效的吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出桥外或进入对向车道并使其正确改变行驶方向。
该原则主要是从公路等级、防撞栏杆外侧的危险物特征等方面考虑，即防撞等级的确定。该原则是所有所选护栏都应满足的基本要求，所以在是否是合理选择的问题上本条原则上不能作为判别依据。
2、受碰撞后的护栏变形程度：受碰撞后护栏的动态变形量不
