手动式阻车器是早使用的操作方式，其在正常情况下处于常闭状态，当需要提升或者下放矿车时，靠人工将阻车器打开；当矿车通过后，再靠人工将其关闭。由于操作过于繁琐，工人有时会长期将阻车器置于通车状态，因此给斜坡运输安全造成了严重的威胁。气动阻车器，由于手动阻车器存在着安全性能低、操作费力等缺点，许多煤矿企业对其进行技术改造，通过气动的方式控制阻车器的开与闭，例如:在手动式阻车器的传动轴上添
阻车器生产厂家
手动式阻车器是早使用的操作方式，其在正常情况下处于常闭状态，当需要提升或者下放矿车时，靠人工将阻车器打开；当矿车通过后，再靠人工将其关闭。由于操作过于繁琐，工人有时会长期将阻车器置于通车状态，因此给斜坡运输安全造成了严重的威胁。气动阻车器，由于手动阻车器存在着安全性能低、操作费力等缺点，许多煤矿企业对其进行技术改造，通过气动的方式控制阻车器的开与闭，例如:在手动式阻车器的传动轴上添加了一块链板和1个气缸，并将原有的操作手柄去掉，同时在其内拉杆端头处接了一个双孔式气缸，通过气缸的两个进气孔分别控制阻车器的开与闭。
本产品结构简单，操作方便，安装容易，维修方便，动作迅捷，，节约能源，该产品不仅克服了现有路障机的一些缺点，而且还实现了减速坡的功能，是一机多用。
气动阻车器有哪些特点呢？
1、远程监控的功能。作为保障煤矿生产安全的重要设施，阻车器必须纳入煤矿地面监控总站远程监控的范围。
2、简单操作。为避免人为因素对阻车器操作的影响，阻车器需要在设计时注意操作的难易程度，尽可能降低操作的难度，提升作业的安全性。
3、环境适应性强。一是矿井本身环境复杂，阻车器长期置于阴暗、潮湿的环境中，需要有必要的防护措施；二是矿井生产环境复杂，地形狭小、场地地面不平整，发生各种突发事故。
4、易于推广。阻车器在煤矿生产中广泛使用，要得到广泛推广，必须要综合考虑生产成本，制作、用材等要适度，经济性突出。
5、阻车功能。阻车是阻车器的基本功能，要实现阻车的功能，一是要保证设备处于常闭状态；二是在正常车辆通行时转换到放行状态。
5、有坡度的特殊区段（副井口、副井底进车侧），车辆必须紧挨阻车设施，并保证连续停放，另一端可不使用阻车器。
6、主斜巷车场（轨道一端高另一端低的）只需要在轨道低端进行掩车。车场停放的车辆紧挨阻车设施时，挨阻车设施的一端可以不再进行掩车，但另一端必须进行掩车。
7、使用矿用气动阻车器时，应在人行道侧或车场空间较宽便于操作的一侧对车辆进行掩车，防止操作时车辆滑动挤伤操作人员。
8、掩住的车辆需要推车时，应先将阻车器阻在需要推车的后一辆车上，确保推车后后面的车辆不滑行。
9、操作人员操作时应看准，动作灵敏，严禁将身体的任何部位伸入车下。
10、阻车器出现变形损坏时，不得使用。
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