CA9T160变速器是一汽解放变速箱有限公司在引进美国伊顿公司1新产品基础上，结合的使用情况，进行了适应本地特色优化改进的全新产品。该产品继承了美国伊顿变速器所独有的“KNOW-HOW”技术，是一款国内领1先的9挡主、副器结构变速器。该产品为机械式全同步器变速器，分为直接挡和超1速挡，具有9个前进挡和1个倒挡，速比分布合理，操纵自如，噪音低，优越的环保性能是欧Ⅲ发动机首1选匹配
自动变速箱配件
CA9T160变速器是一汽解放变速箱有限公司在引进美国伊顿公司1新产品基础上，结合的使用情况，进行了适应本地特色优化改进的全新产品。该产品继承了美国伊顿变速器所独有的“KNOW-HOW”技术，是一款国内领1先的9挡主、副器结构变速器。该产品为机械式全同步器变速器，分为直接挡和超1速挡，具有9个前进挡和1个倒挡，速比分布合理，操纵自如，噪音低，优越的环保性能是欧Ⅲ发动机首1选匹配。该产品以超越用户需求的性能稳定性、质量可靠性，使其对市场的适应性超越了国内同类产品。该产品被确定为一汽解放J5奥威重卡欧Ⅲ标准系列车的指1定匹配产品。整车匹配：可远距离单、双杆操纵。可配后置取力器。
在安装变速器盖前，应检查场地有无漏装的零件，各轴及固定齿轮是否有轴向窜动，各处纸垫是否完好，各对啮合齿轮是否在全部齿宽内啮合；用手拨动滑动齿轮，看能否轴向移动到全齿宽啮合；用手转动一轴，分别试一下各挡，都应能灵活平稳转动，无卡涩现象。按规定在变速箱体内加入适量的润滑油。将拨叉装入并固定到相应的拨叉轴上，再将该拨叉轴装入变速器盖相应的孔中。
目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。自动变速器的在实现自动换挡。所谓自动换挡是指汽车在行驶的过程中，驾驶员按行驶过程的需要操控加速踏板（油门踏板），自动变速器即可根据发动机负荷和汽车的运行工况，自动换入不同挡位工作。
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