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混凝土在压缩、拉伸、扭转或弯曲下可能会失效。根据混凝土所承受的载荷类型，任何失效都可能发生。由于混凝土的受拉力弱，受拉破坏非常突出，需要研究断裂力学才能了解混凝土的实际破坏方式。除了可能从裂缝中吹出松散的颗粒外，不需要任何表面处理。密封件的小深度应为裂纹宽度的两倍。环氧树脂注射通过环氧树脂注入修复裂缝可以恢复结构完整性
高铁混凝土修复方案
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混凝土在压缩、拉伸、扭转或弯曲下可能会失效。根据混凝土所承受的载荷类型，任何失效都可能发生。由于混凝土的受拉力弱，受拉破坏非常突出，需要研究断裂力学才能了解混凝土的实际破坏方式。除了可能从裂缝中吹出松散的颗粒外，不需要任何表面处理。密封件的小深度应为裂纹宽度的两倍。环氧树脂注射通过环氧树脂注入修复裂缝可以恢复结构完整性并减少水分通过混凝土裂缝的渗透。对于所有修复程序，表面处理是裂纹注入的关键。根据裂缝的状况和位置，必须清除异物，并清除任何松散或损坏的混凝土。
砼表面的裂缝大都是因为收缩而产生的，主要有两大类，一类是刚刚浇筑完成的砼表面水分蒸发变干而引起，另一类是因为砼硬化时水化热使砼产生内外温差而引起。浇后即盖，及时洒水养生刚刚浇筑完成的砼，往往因为外界气温较高，空气中相对湿度较小，表面蒸发变干，而其内部仍是塑性体，因塑性收缩产生裂缝。这类裂缝通常不连续，且很少发展到边缘，一般呈对角斜线状，长度不超过30cm，但较严重时，裂缝之间也会相互贯通。对这类裂缝有效的预防措施是在砼浇筑时保护好砼浇筑面，避免风吹日晒，砼浇筑完毕后要立即将表面加以覆盖，并及时洒水养生。
在砼中掺加适量的引气剂也有助于减少收缩裂缝。初凝次振捣对于较深层的砼，在上层砼浇筑的过程中，会在自重作用下不断沉降。当砼开始初凝但未终凝前，如果遇到钢筋或者模板的连接螺栓等东西时，这种沉降受到阻挠会立即产生裂缝。特别是当模板表面不平整，或脱模剂涂刷不均匀时，模板的摩擦力阻止这种沉降，会在砼的垂直表面产生裂缝。这种情况一般容易发生在砼柱或其它窄长结构的边角部位。在砼初凝前进行第二次振捣是避免出现这种缺陷的好方法。粉煤灰、设冷却水管砼在硬化过程中，会释放大量的水化热，使砼内部温度不断上升，在大体积砼中，水化热使温度上升更加明显，在砼表面与内部之间形成很高的温度差，特别是在特大桥大体积承台施工中，现场实测砼内外温差有时会达到50℃以上。
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