我们已经知道，燃烧需要同时满足三个条件：1.可燃物; 2; 2、氧气充足; 3、温度应达到燃料的燃点。二氧化碳灭火器在灭火过程中破坏的条件是它可以使燃烧室缺乏足够的氧气。利用的物理性质是二氧化碳的密度高于空气，不，不助燃。因此，它覆盖在可燃物上方，将可燃物与周围的空气(氧气)隔开，从而达到灭火的目的。
主要靠窒息和局部降温。二氧化碳的密度更高，约为空气的1.5倍。在
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我们已经知道，燃烧需要同时满足三个条件：1.可燃物; 2; 2、氧气充足; 3、温度应达到燃料的燃点。二氧化碳灭火器在灭火过程中破坏的条件是它可以使燃烧室缺乏足够的氧气。利用的物理性质是二氧化碳的密度高于空气，不，不助燃。因此，它覆盖在可燃物上方，将可燃物与周围的空气(氧气)隔开，从而达到灭火的目的。
主要靠窒息和局部降温。二氧化碳的密度更高，约为空气的1.5倍。在常压下，液态二氧化碳会立即蒸发。一般1kg液态二氧化碳可产生0.5m3左右的气体。因此，在灭火时，二氧化碳气体可以排除空气并包围在燃烧物体表面或分布在一个相对封闭的空间内，从而降低可燃物周围或防护空间内的氧气浓度，产生窒息作用。灭火。另外，当二氧化碳从储存容器中喷出时，液体会迅速汽化成气体，从周围吸走部分热量，起到降温的作用。
近几十年来，HiQ 特种气体在汽车行业的使用迅速增加。汽车大灯含有氙气；指示灯含有氩气和氮气。车门和车身的钣金是使用特殊气体混合物通过激光切割的。
汽车空调热交换器通常使用在受控氮气或氢气气氛中进行的钎焊工艺组装。这种还原气氛使钎焊接头达到高水平的无泄漏强度。
安全气囊是当今车辆内置的主动安全系统的重要组成部分。高压氩气与其他稀有气体相结合，为超高速气囊充气提供了合适的特性。
通常与氧气一起使用以提供预热火焰，但也可以使用其他气体：例如丙烷或氢气，由于其可压缩性而用于水下工作。除焊炬外，该设备与气焊设备类似。炬管有控制和氧气体积的阀门，用于预热火焰，它有一个单独的阀门来控制氧气射流。
与其他焊接和切割过程一样，如果采取基本的预防措施，气焊和切割是非常安全的。123 , 139 , 140所有设备都应按照制造商的建议进行操作。消除焊接和切割的危险通常是采取合理的预防措施的问题；粗心大意很容易导致人身伤害或财产损失。例如，设备经常被没有接受过特定培训的维修工人使用；在这种情况下，对便携式设备进行严格的监督和控制是的。
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