静中通系统如何改装
平台是“静中通”通信车的系统承载平台和综合保障平台，是通信车工作、操作人员舒适操作的重要保障。本平台改装方案空间布局满足整车位置、轴荷分配和车辆行驶安全的基本要求，易于操作维护，不影响原车的各项性能，使用材料，使得改装后的平台环保舒适，工作。
按照美观大方、方便实用、工艺精湛、既有效的防止辐射又能隔音隔热的思路进行改装。
车载静中通公司
静中通系统如何改装
平台是“静中通”通信车的系统承载平台和综合保障平台，是通信车工作、操作人员舒适操作的重要保障。本平台改装方案空间布局满足整车位置、轴荷分配和车辆行驶安全的基本要求，易于操作维护，不影响原车的各项性能，使用材料，使得改装后的平台环保舒适，工作。
按照美观大方、方便实用、工艺精湛、既有效的防止辐射又能隔音隔热的思路进行改装。
静中通系统功能
在发射边，MODEM将来自地面复用系统的数字基带信号变换成L频段信号，固态功放将950~1450MHz的L频段信号变频到14.0~14.5GHz，同时将射频载波放大到所需要的发射功率电平，通过波导将其送到天线分系统。
在接收边，低噪声放大器分系统将来自天线的12.25~12.75GHz频段的射频信号在低噪声的条件下变频到950~1450MHz，并放大到解调器需要的电平；通过分路器输入至MODEM，MODEM将来自LNB的L频段信号变换成数字基带信号。
静中通系统接收机分系统
接收机分系统是天线跟踪的关键部件,用于接收跟踪信号，并将其电平变换成相对应的直流电压,并提供给控制系统用以完成天线系统的开环搜索和闭环自动跟踪。
由于的信标信号本身是一个窄带信号,且存在频率飘移,如果预置的中频接收带宽太宽,虽然系统可以正常工作,但是会降低接收机的接收信噪比，导致接收系统的灵敏度下降。如果预置的中频接收带宽太窄,又会丢失信标信号。
静中通系统伺服分系统
伺服分系统用于驱动天线转动,以控制天线系统完成的动作。天线伺服分系统由方位.俯仰小型步进电机＋谐波减速机及极化电机组合,在保证有效控制天线工作状态的要求下,大大降低了驱动系统的休积及重量。伺服分系统在天线控制分系统的控制下,根据控制软件的指令,将天线的方位﹑俯仰﹑极化驱动到工作位置。
天线自动控制及跟踪系统在工作时可记忆上一次跟星参数,并具备“一键通'功能,在无控制终端情况下也可以实现自动对星。
特殊情况下,可通过手动对星,首先把天线放在一个地面相对平坦的位置,接上寻星仪或者MO-DEM,设置好跟星参数,然后根据俯仰角指示盘的示数调整天线俯仰角到理论位置,转动方位,根据寻星仪或者MODEM输出确定天线是否对上。
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