轴承座中设置有两个球轴承，靠导热油泵的泵叶轮侧的一个球轴承用所输送的导热油润滑，靠联轴器侧的一个球轴承则用高温润滑脂润滑：每个球轴承在运行3000小时之后，必须拆下用柴油清洗干净后，检查接触面是否损坏，如有损坏，必须换新的轴承。靠叶轮侧的球轴承安装时，有防尘盖的一侧要朝向叶轮安装，开机前注入导热油润滑。靠联轴器侧的球轴承，用复合钙基高温润滑脂（ZFG-4），该轴承重新安装时，有
BP Transcal N导热油厂家
轴承座中设置有两个球轴承，靠导热油泵的泵叶轮侧的一个球轴承用所输送的导热油润滑，靠联轴器侧的一个球轴承则用高温润滑脂润滑：每个球轴承在运行3000小时之后，必须拆下用柴油清洗干净后，检查接触面是否损坏，如有损坏，必须换新的轴承。靠叶轮侧的球轴承安装时，有防尘盖的一侧要朝向叶轮安装，开机前注入导热油润滑。靠联轴器侧的球轴承，用复合钙基高温润滑脂（ZFG-4），该轴承重新安装时，有防尘盖的一侧同样要朝向叶轮侧安装，安装时充填润滑脂（约1/2球轴承与壳体的空间）。在轴承运行48个小时后，要用润滑脂向轴承盖上的压注油杯注入补充润滑脂。
使导热油用户能够长周期、的使用导热油，并保持导热油系统长期安全运行，是我们导热油公司的服务目标。我们拥有的技术团队提供技术服务，定期为客户进行在线油分析，检测导热油变质情况，协助用户解决一些生产中遇到的问题，并为客户提出合理化建议。力求用户的导热油系统能以良好的状态运行使用。导热油公司秉承做好服务的理念，严把质量关，我们不仅在导热油生产中严格控制产量，在出库时也加强了产量监督，保证所出售的所有产品都具有优良的。
我们从国内外导热油指标中了解到，不同的导热油其闪点是不同的，低只有140度，高达200多度。这些不同闪点的导热油在热油炉中使用，为什么不会燃烧，主要是导热油在密闭体系的热油炉中使用，使燃烧的三要素不具备，所以导热油不会燃烧。假如系统中有泄漏现象，也是先冒烟，遇到明火情况下，才会发生闪火现象，及时处理也不会燃烧。况且热油炉使用时，大部分导热油闪点是上升，由此可见导热油的闪点对导热油报废指标来说是非重要因素，只要掌握好，导热油是不会燃烧的，也不影响其热油炉的安全性。
据介绍，发生火灾的生产车间总高30余米，属高层工业厂房，共7层，每层建筑面积约800平方米，全钢结构，车间储存约70余吨导热油，由于导热油燃烧 高温直接造成整个车间垮塌，所幸无人员伤亡。贵阳消防支队先后出动7个中队22辆消防车153名消防赶赴火场参加灭火战斗，大火于23时30分左右被 基本扑灭。据导热油相关人员获悉，贵州铝厂总共有三个这样的碳素生产车间，碳素生产是整个生产工艺流程关键的流程之一。
（作者： 来源：）
