这个故障维修起来也很简单，拆开发电机，用烙铁更换一颗二极管即可，成本在1毛-3毛之间。
如果电压表爆表，则有可能是调节器损坏，不过现在车用发电机的调节器已经发展到第四代了，四代调节器会把高电压稳定在28.8V。
调节器经常烧坏，有时候几天一个，这是因为定子线圈其中一组或者多组短路，短路就是电流没有流够足够的圈数，走了捷径，某一组的磁场比其它绕组变强，调节器稳定起
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这个故障维修起来也很简单，拆开发电机，用烙铁更换一颗二极管即可，成本在1毛-3毛之间。
如果电压表爆表，则有可能是调节器损坏，不过现在车用发电机的调节器已经发展到第四代了，四代调节器会把高电压稳定在28.8V。
调节器经常烧坏，有时候几天一个，这是因为定子线圈其中一组或者多组短路，短路就是电流没有流够足够的圈数，走了捷径，某一组的磁场比其它绕组变强，调节器稳定起来就很难了，烧毁是必然，其实明白人从原理图中也能看懂其中的奥秘。
电动势只是一种能力
根据电磁定律，导体运动切割磁力线的时候，会在导体两端形成感生电动势。电动势在物理学上是这样定义的，单位正电荷被电场力从电源的负极，经过电源内部，达到电源正极时所做的功的大小。
光看定义，电动势是比较抽象的，不太好理解。可以顾名思义把电动势理解成让电子产生运动趋势的一种本领，一种能力。
深度调峰就是受电网负荷峰谷差较大影响而导致各发电厂降出力、发电机组超过基本调峰范围进行调峰的一种运行方式；深度调峰的负荷范围超过该电厂锅炉低稳燃负荷（一般深度调峰的调峰深度为60%-70%BMCR）。目前，燃煤火电呈现出参与调峰或调停机组数增多、利用小时数减少、机组负荷率低等特点。过去大容量燃煤火电机组均以带基础负荷长期稳定运行为设计目标，关注的重点在于如何优化定转子绕组和定子铁心的冷却方式，以提高满负载工况下发电机的输出效率和参数。
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