双物镜立体测量内窥镜
传统双物镜立体测量技术是内窥检测中比较常用的测量方式，它利用仿生学原理根据两个镜头之间的距离和其与被测点的夹角来确定观测点距探头的位置，也就建立了准确的几何关系，从而完成测量的目的。因此再也不需要镜头垂直被测物体，一定程度上降低了孔探测量难度和强度。但是由于视野的问题，发现缺陷和测量缺陷需要使用不同的镜头，因此操作效率相对低一些，而且重复穿绕
德国wolf内窥镜公司
双物镜立体测量内窥镜
传统双物镜立体测量技术是内窥检测中比较常用的测量方式，它利用仿生学原理根据两个镜头之间的距离和其与被测点的夹角来确定观测点距探头的位置，也就建立了准确的几何关系，从而完成测量的目的。因此再也不需要镜头垂直被测物体，一定程度上降低了孔探测量难度和强度。但是由于视野的问题，发现缺陷和测量缺陷需要使用不同的镜头，因此操作效率相对低一些，而且重复穿绕本身也会增大探头受伤的几率。另外，因为双物镜原理，屏幕图像被一分为二不便于观察和定位，镜头的视野也对应减半，所能测量的区域受限明显。尤其当面对一些超过双物镜测量范围的较大缺陷时，为了得到相对准确的数据，就无奈必须分段测量将结果累加。影响孔探测量效率和精度。这就亟待工窥镜具备缺陷即发现即测量功能，同时尽量增大一次测量的范围。
内窥镜检测技术方便快捷
内窥镜检测技术已经不再局限于看到检测图像了，而是要进一步对所看到的缺陷、差异、或者间隙进行测量。在已有3个主要的测量技术（比较测量、立体测量和阴影测量)的基础上，相位测量方法的出现使得视频内窥镜的精度、重复性和易用性得到了很大的改善，也使得航空航天业的检测任务更为简单易行，可以说，工窥镜给航空航天业带来的福音是巨大的。北京韦林公司的Mentor Visual iQ ( MViQ )工业视频内窥镜，搭载了目前的三维立体相位扫描测量方法，无需更换镜头和重新定位缺陷，用一个镜头即可完成观察和测量，节省工作时间，提高检测效率，使工业视频内窥镜在航空航天领域的应用提升到新的高度。
内窥镜探头工艺及程度
作为一种工业用途的无损检测设备，探头常伸入各类恶劣检测环境中，抗拉抗压是保证长期工作的基本要求，因此工窥镜探头的工艺材料也是比较讲究的，要有一定的、、耐高温等性能，这样才能面对各种检测环境“面不改色”。不仅没有毛刺而且非常;探头能够耐10OC的高温，并且在主机上实时显示温度以及多级自动超温报警功能，对探头的保护可谓相当周到，有效地保障设备的使用寿命。
风电领域使用内窥镜具体可检测
1.齿轮及齿轮箱。齿端面损伤检测，高速与中速齿面检测，中低速齿轮齿面等，可发现磨损、锈蚀、凹痕、点状腐蚀等缺陷。2.轴承，轴承缺陷会导致传动异响等问题。可使用工窥镜对低速轴发电机侧轴承、高速轴转子侧轴承、中间轴发电机侧轴承行星轮轴承进行检测，发现划痕、磨损、刮痕等缺陷，以便及时对失效轴承进行更换或保养。
3.叶片排水管检测。风电电机的排水管位于风机叶片的末端，在寒冷地区的冬天，排水管道中的水经常的结冰、并体积膨胀，之后导致排水管出现严重的裂缝，造成叶片运转过程中发生异响。
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