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抗震球型支座布置对于桥梁的正常使用影响很大
【抗震球型支座】曲线连续梁桥的支座布置对于桥梁的正常使用影响很大，往往由于支座布置不当，或对限位支座（固定支座和单向滑动支座）所承受的水平力估计不足，造成一些曲线连续梁桥的支座，在温度作用下发生限位约束被剪断，使支座发生过大的横向位移（甚至于达到20~30cm），直接影响
连廊抗震球形钢支座来图加工
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抗震球型支座布置对于桥梁的正常使用影响很大
【抗震球型支座】曲线连续梁桥的支座布置对于桥梁的正常使用影响很大，往往由于支座布置不当，或对限位支座（固定支座和单向滑动支座）所承受的水平力估计不足，造成一些曲线连续梁桥的支座，在温度作用下发生限位约束被剪断，使支座发生过大的横向位移（甚至于达到20~30cm），直接影响到桥梁上的行车安全。
【抗震球型支座】 德国EGG-ERT对曲线连续梁桥的支座布置做了详尽的分析研究，对于曲线连续梁体由于固定支座的位置和单向火滑动支座导向线布置的不同，会引起桥梁结构不同的位移和侧向约束力。为了确保抗震球型钢支座的安全和减少结构的维修量，支座的布置i应使支座对结构的约束，因此必须清楚支座的位移和方向。
【抗震球型支座】位移可由文帝、混凝土的收缩和徐变、以及预应力等引起，其中混凝土收缩和徐变的数量和持续时间受众多因素影响，无法进行准确的预测。在上述位移中温度位移在桥梁使用寿命中通常将引起支座的位移量，而混凝土收缩和徐变产生的位移一般在几年以后就接近完成。考虑以上因素曲线连续梁桥的支座布置可以由极坐标形布置和切向布置两种方式。
抗震球型钢支座应进行一下垂直荷载和水平力位移之下的型式试验
【抗震球型钢支座】试验至少应进行两个阻尼单元足尺的试验和在设计中使用的模拟试样的试验，试样应包括在设计中采用的相应弹性限位体系，如果它们的刚度和阻尼特性在完成全部形式试验后满足规定的要求，经过型式试验后的试件可用于结构上。只有在受试验设备力量有限，无法进行足尺试验时，经由有关工程师批准后，才允许进行缩尺型式试验。
【抗震球型钢支座】应进行一下垂直荷载和水平力位移之下的型式试验：
（1）温度位移试验-施加温度下的水平位移，以0.003inches/min的速度，往复循环3次；
（2）风力和制动力试验-在正、负荷载之下往负20次，总时间不少于40s，在往复试验后，应在荷载下保持60s；
（3）力试验-在总设计位移1.0、0.25、0.50、0.75、1.0和1.25倍作用下，往复加载3次；
（4）力试验-在1.0倍设计位移之下，进行（15Si）/B次，但不少于10次不多于25次的往复加载，试验应在已发生温度文艺的基础上进行，其中Si为的场地系数（1.0~2.7），B为阻尼单元的阻尼系数（0.8~2.0）；
（5）风力和制动力试验-在正、负荷载之下往负20次，总时间不少于40s，在往复试验后，应在荷载下保持60s，该试验在阻尼单元经过荷载试验后进行；
（6）【抗震球型钢支座】参数的确定-由在总设计位移之下3次往复加载试验确定;
抗震球型钢支座温度适用范围
【抗震球型钢支座】温度适用范围：-40℃～+60℃ 7、支座使用环境：支座根据使用环境可分为普通型（适用于一般大气环境）和耐蚀型（适用于海洋大气环境及重度污染大气环境），耐蚀型支座需在型号 LQZ 后加注（NS）以做标识。
【抗震球型钢支座】对于有坡度要求的梁体，预制梁桥采用在支座上座板顶面设置楔形板的方式以适应梁体的坡度要求；现浇梁桥的坡度由梁底混凝土调整，支座本体不设坡度。
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