齿轮高频淬火工艺
1、工作条件是低载荷、要求性高的齿轮：
工艺要求是900℃-950℃高频淬火，直接淬冷或是水淬，在180℃-200℃回火，选用材料为15或20钢。
2、工作条件是低速、低载荷下工作的不重要变速箱齿轮和挂轮架齿轮：
工艺要求为840℃-860℃高频正火，所选材料为45钢。
3、工作条件在中速、中载荷或者是达载
高频感应加热设备供应商
齿轮高频淬火工艺
1、工作条件是低载荷、要求性高的齿轮：
工艺要求是900℃-950℃高频淬火，直接淬冷或是水淬，在180℃-200℃回火，选用材料为15或20钢。
2、工作条件是低速、低载荷下工作的不重要变速箱齿轮和挂轮架齿轮：
工艺要求为840℃-860℃高频正火，所选材料为45钢。
3、工作条件在中速、中载荷或者是达载荷下工作的齿轮，如车床变速箱中的次要齿轮：
工艺要求为在860℃-900℃高频感应加热淬火和进行水淬，在350℃-370℃时进行回火处理，所选材料为45钢。
4、在速度较大或是中等载荷下工作的齿轮，齿部硬度一般要求比较高，如钻床变速箱中的次要齿轮：
工艺要求是在860℃-900℃高频淬火和进行水淬，在280℃-320℃时进行回火处理，所选材料为45钢。
5、工作条件为高速、中等载荷。要求齿面硬度比较高的齿轮，如磨床砂轮箱齿轮：
工艺要求为860℃-900℃高频淬火和水淬，在180℃-200℃时进行回火，所选材料为45钢，硬度一般要求为HRC52-HRC58.
高频淬火的优点：
1、工件表面硬度高，经高、中频感应加热表面淬火的工件，其表面硬度往往比普通淬火高2～3个单位(HRC)。缺口敏感性小，冲击韧性、疲劳强度以及性等均有很大提高。有利于发挥材料地潜力，节约材料消耗，提高零件使用寿命
2、工件因不是整体加热，变形小
3、工件加热时间短，表面氧化脱碳量少
4、热源在工件表层，加热速度快，热
5、设备紧凑，使用方便，劳动条件好
6、便于机械化和自动化
7、不仅用在表面淬火还可用在穿透加热与化学热处理等。
高频淬火后的产物普通都放进回火炉用180度温度保温3小时，而目前实行性作废低温回火这道工序，在原有的工艺要求上，冷却工夫相对削减一点(这个硬度是到达了的)，但外表温度节制在180度以上(180~230)，让其在空气中本人冷却。如许能普通能呈现些什么情况一般情况下，45杆焊接表面粗糙度可取Ra7～12μm，硬质合金基底焊接表面粗糙度可取Ra0。
开裂倾向大、淬硬层浅、综合功能低。我早些年从事曲轴颈部高频感应加热淬火的时分，采用的是节制喷水冷却工夫成功完成自回火的，一些出产同类制品的厂家也有装炉回火的，能够它们有本人的详细问题和主意。检查自回火结果可以如许判别：水冷中止的霎时敏捷用预备好的锉刀，立时将淬火外表锉白一小片显露金属色，察看资料随后颜色转变判别回火水平，也可以滴上几滴柴油不着火只冒烟并能悉数挥发净为好。淬火温度、淬火时间、回火温度、回火时间、淬火方法都应该是一个固定的方法，假如出现个别的硬度偏高问题，我想一般情况是在你的工艺范围内适当提高回火温度来解决问题。碳素钢冷却工夫稍长，合金钢短些，球墨铸铁喷水工夫很短有的只要两秒。
高频淬火余热自回火工夫远比装炉回火效果工夫短，因而温度会比炉中回火高一些。实验时可以用接触式测温热电偶，就是测量炉外壳温度时运用的那种。日常操作是不方便于测温的，而是经过设定工艺参数节制冷却工夫，到达一个既可以完成硬度要求、硬化深度。硬度应达到HBS187-229，使之具有高的韧性，提高抗冲击性能和和抗开裂性能。又可以回火防裂的综合结果。
高频开关电源设备的干扰问题
在目前的智能开关电源中，都有机内微处理器或DSP，作机内监控和通讯之用。微处理芯片对供电电源要求很高，要求幅值相当稳定，更不能带有较大尖峰毛刺，造成电磁干扰，而且要求辅助电源的交流适应能力比整流器正常工作的范围更广。铬元素的加入明显提高了钢的淬透性，同时也细化了晶粒，淬火后隐晶马氏体基本上颁布细小、均匀的碳化物，不会出现纤维状的碳化物。当整流器接上交流输入电时，必须是监控部分先正常工作，进行自检和各种状况的检测，以确定整流器能否开机;如遇极高或极低交流电压，整流器虽已停止工作，但监控部分仍要正常工作，保持正常的监控和通讯。
某些电源产品运行过程中曾出现无故复位等现象，在进行大功率开关电源的辅助电源设计的时候，对其进行分析，发现其辅助电源在不同交流输入电压、不同负载条件下存在比较多的问题：交流适应范围窄，负载能力低，工作波形不稳且极不对称，出现偏磁，电磁干扰极严重等。钎焊变形小，接头光滑美观，适合于焊接精密、复杂和由不同材料组成的构件，如蜂窝结构板、透平叶片、硬质合金刀具和印刷电路板等。
一般开关整流器辅助电源的工作原理是：输入交流电经整流成为高压直流电，然后经变换电路成为低压高频方波，再经由整流滤波电路成为系统所需的平稳低压直流电，一般由三端稳压器稳压，由一路直流输出提供高频变换驱动脉冲控制环的电压反馈信号。由功率变换的主回路上串电阻采样作为电流反馈信号，功率变换管的驱动脉冲由UC3844等控制芯片及其外围电路产生。有的厂家采用火焰与煤炉进行金属钎焊与透热锻打,该工艺具有成本高,表面氧化皮厚,加热温度不易控制,工件质量不易保证等缺点。
（作者： 来源：）
