井盖、座安装应采用加固措施井体禁用粘土砖，采用现浇砼、砼预制块。为满足日益增长的交通量要求，新建或改、扩建道路车行道检查井均应采用钢筋混凝土现浇或预制混凝土砌块砌筑。井盖、座安装应采用加固措施。城市道路目前多采用柔性路面结构，路面结构自身对井座的固定作用较弱，在车辆频繁的起动及刹车作用下极易产生推移，挤压破坏，因此设计需要对井座进行特殊加固措施处理。做好施工技术交底，保证质量。施工
检查井施工方案
井盖、座安装应采用加固措施
井体禁用粘土砖，采用现浇砼、砼预制块。为满足日益增长的交通量要求，新建或改、扩建道路车行道检查井均应采用钢筋混凝土现浇或预制混凝土砌块砌筑。井盖、座安装应采用加固措施。城市道路目前多采用柔性路面结构，路面结构自身对井座的固定作用较弱，在车辆频繁的起动及刹车作用下极易产生推移，挤压破坏，因此设计需要对井座进行特殊加固措施处理。做好施工技术交底，保证质量。施工前，技术负责人需对施工操作人员进行详细的技术交底，明确施工操作要点、注意事项，施工过程中管理人员要加强检查，确保施工质量。针对井壁与井周边灰土、无机料基层压实后强度等级的不同，检查井周围（环距井壁外60～80 cm 范围内）可采用掺加定量水泥的方法增加填料强度。
检查井盖所在位置的标高应与道路的竖向标高、横坡一致，避免出现高差。在进行沥青摊铺前，为保持井盖与道路的纵坡、横坡顺接，放线时可采用十字线，高程应顺道路纵、横坡四个方向确定，避免形成单侧高出路面。摊铺沥青时，要掌握好摊铺层厚度，使检查井与路面平顺衔接，路面与井框高差不得超过5mm。城市道路路面病害，以前主要是由于设计不完善，施工不按照要求，施工所使用的材料不符合规定等原因造成的，此类病害，首先要完善设计；其次施工前施工单位要充分领会设计、导则和施工规范等所规定的要求，制定专门方案，进行技术交底，加强对施工过程质量控制。
各类管线及检查井宜设置在绿化带、人行道及非机动车道范围内，不宜设置在机动车道范围内。特殊情况下，检查井应设置在机动车道车轮不易碾压位置。通讯、有线电视等弱电管线应同沟同井设置。设计文件含有检查井的施工图，应详细注明检查井盖座、检查井施工技术要求；井座下应设置混凝土圈梁，圈梁高度应不小于200mm ,圈梁的混凝土等级应不C40。检查井是在地下管线位置上每隔一定距离修建的竖井。主要供检修管道、清除污泥及用以连接不同方向、不同高度的管线使用。
市政窨井盖加固修复施工注意事项
在传统的市政窨井盖加固修复施工中，往往需要断路围挡进行施工，需要的人员机械多、耗费工时长、平整误差大、不适用于低温环境且施工后构件使用寿命短等弊端，还会给车流量大的路段造成交通拥堵等社会问题。
1、 施工速度快，施工工期短；
2、 不受温度影响随时随地可以进行施工；
3、 通车，施工完成后1-2小时即可正常通车；
4、 施工所需人员机械较传统工艺少；
5、 使用寿命长。
塑料检查井行业发展仍处于起步阶段
近年来，随着社会经济发展和对建设领域节能减排的要求，新技术、新工艺、新材料在工程建筑中不断出现料检查井因其具有质量轻、耐腐蚀、强度高、不渗漏、使用寿命长、安装工期短等特性。由他与塑料管材组合而水管系统，在市政建设和建筑小区得到广泛应用。目前塑料检查井行业发展仍处于起步阶段，由于塑料检查井加工工艺的不同，市政塑料检查井塑整体成型或螺旋缠绕、压铸成型部件，再经熔接、焊接成型，因此产量有限。而小区检查井一般采用注型，加工速度快，可大批量生产。
塑料检查井属于柔性管材
塑料检查井属于柔性管材，在受外压负荷时，柔性管和刚性管的承受负载的机理是完全不同受压破坏处之塑料检查井前，可以有较大的变形，而刚性管在受外压破坏之前不可能有较大变形。当刚时，负载完全经过管材壁传递到底部的管床上，在管材壁内产生弯矩，随着管材直径加大，管壁的弯矩和大，所以大直径的混凝土排水管常常需加钢筋；而柔性管在受压破坏前先变形一一横向外扩，管材周围的以起到阻止柔性管变形和外扩的作用，外压负载就被传递和分摊到周围的回填土中去了。所以，在同样外性管管壁内的应力较小，它和周围的回填土共同承受负载，管土共同作用。因此塑料检查井不需和刚性混一样的强度和刚度，在合理的刚度下，是完全可以达到使用要求的，这一点已被欧美及日本等发达的证实。
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