玻璃安全po裂，在重球撞击下可能碎裂，但整块玻璃仍保持一体性夹层，碎块和锋利的小碎片仍与中间膜粘在一起。 这种玻璃破碎时，碎片不会分散，多用在汽车等交通工具上。钢化玻璃需要较大撞击力才碎，一旦破碎，整块玻璃爆裂成无数细微颗粒，框架中仅存少许碎玻璃。普通玻璃一撞就碎，典型的破碎状况，产生许多长条形的锐口碎片。夹丝玻璃破碎时，镜齿形碎片包围着洞口，且在穿透点四周留有较多玻璃碎片
福州钢化玻璃
玻璃安全po裂，在重球撞击下可能碎裂，但整块玻璃仍保持一体性夹层，碎块和锋利的小碎片仍与中间膜粘在一起。 这种玻璃破碎时，碎片不会分散，多用在汽车等交通工具上。
钢化玻璃需要较大撞击力才碎，一旦破碎，整块玻璃爆裂成无数细微颗粒，框架中仅存少许碎玻璃。普通玻璃一撞就碎，典型的破碎状况，产生许多长条形的锐口碎片。夹丝玻璃破碎时，镜齿形碎片包围着洞口，且在穿透点四周留有较多玻璃碎片，金属丝断裂长短不一。
在18世纪的时候，为满足制造望远镜的要求，研制出了光学玻璃。在1873年，比利时人制作出了平板玻璃，这是世界上早的平板玻璃。自比利时人制造出了平板玻璃之后，玻璃产品还是在继续发展的。到了1906年，在美国出现了平板玻璃引上机，从那时候起，伴随着玻璃制造出产的工业化和规模化，各类功用和各类特功能的玻璃开始慢慢的出现了。到了目前，玻璃已经变成了社会生活、生产和科技领域的重点原材料了。由上面的介绍中可以看出，玻璃的产生也不是一步到位的，它也是经历一步一步的慢慢发展，才变成了我们现在所看到的各种样式的玻璃。
怎么样提高利稳钢化玻璃的成品率
一、玻璃在钢化前必须要磨边。玻璃磨边质量的好坏对钢化成品率的高低起到决定性作用。玻璃在切割时，边部会留下很小、很细的裂纹，肉眼几乎看不见。磨边的作用有两个，一是美观，二是为了在钢化时不容易破碎，提高钢化玻璃的成品率。
二、打孔、挖角的玻璃。一般来讲钢化玻璃如需打孔的话，需要注意一下几点：
1、孔径要大于等于玻璃的厚度；
2、孔边离玻璃边的距离大于等于玻璃厚度的两倍；
3、两孔之间的距离，孔边与孔边的距离大于等于玻璃厚度的两倍。万一达不到这个要求又必须打孔的话，可以采取开槽的办法解决。在不影响使用和美观的情况下，在玻璃边部用切割机把玻璃边和孔之间切一条小口。这是解决部分不符合打孔要求又必须打孔的zui佳方案。
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