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岔枕螺栓厂服务介绍「飞跃铁路道岔」

道岔铺设:对岔位路基面进行检查整修。若为铺设砼枕道岔,应预铺≮20cm厚的道碴;对运到位的道岔及配件要按照标准认真核对,并分别堆放;岔枕要按根 丈量长度,将长度标示在岔枕上分别垛码。 道岔铺设技术:基本要求。钢筋在加工弯制前应调直。钢筋表面的油渍、漆污和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净,带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。直线地段同一轨节宜选用长度偏差相同的
岔枕螺栓厂







道岔铺设:对岔位路基面进行检查整修。若为铺设砼枕道岔,应预铺≮20cm厚的道碴;对运到位的道岔及配件要按照标准认真核对,并分别堆放;岔枕要按根 丈量长度,将长度标示在岔枕上分别垛码。




道岔铺设技术:基本要求。钢筋在加工弯制前应调直。钢筋表面的油渍、漆污和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净,带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。直线地段同一轨节宜选用长度偏差相同的钢轨配对使用,相差量不得大于3mm,并应前后左右随时调整抵消,累计不得大于15mm。钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。加工后的钢筋在表面上不应有削弱钢筋截面的伤痕。钢筋应平直、无局部折曲,任意1m范围矢高不超过4mm。







道岔铺设:铺轨。曲线尾剩余的接头相错量,宜利用钢轨长度偏差量在曲线内(困难时可延伸到直线上)调整消除。必要时,可在曲线尾插入1根相应缩短量的缩短轨。困难条件下,地方铁路、铁路、铁路线的站线轨道可减少到50m。不得用调整轨缝的办法消除接头相错量。人工搬运钢轨距离不宜大于50m。倒运轨料的车,应有制动装置及2个以上的止轮器。




道岔铺设:配轨时,应以铺轨长度为依据,按钢轨长度和预留轨缝连续计算各轨节位置。直线段终端应确定曲线始点前(或后)的钢轨接头到曲线始点的距离;曲线段终端应确定曲线终点前(或后)的钢轨接头到曲线终点的距离。垫板与各类配件严格按设计散布与安放,不允许随便更换,特别是辙后垫板与辙叉的护轨下垫板要铺设正确。曲线内股缩短轨应按铁路轨道施工及验收规范相关规定布置。





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