路划线施工使用双组分道路标线涂料涂覆于路面并交联固化成膜，是一种环保，使用寿命较长的道路划线涂料。尤其适用于水泥路面。道路标线涂料涂敷施工注意事项道路标线涂料应尽量避免在较低温度下施工，特殊情况下要对路面进行加热，再进行施工划线。可以在常温下施工，并可以划制出特殊图形的标线，如震荡标线。道路划线施工施划过程中保证涂料的温度和玻璃珠的均匀度，时刻注意施划的线形，夜间进行反光检测。涂料的溶解情况对
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路划线施工使用双组分道路标线涂料涂覆于路面并交联固化成膜，是一种环保，使用寿命较长的道路划线涂料。尤其适用于水泥路面。道路标线涂料涂敷施工注意事项道路标线涂料应尽量避免在较低温度下施工，特殊情况下要对路面进行加热，再进行施工划线。可以在常温下施工，并可以划制出特殊图形的标线，如震荡标线。道路划线施工施划过程中保证涂料的温度和玻璃珠的均匀度，时刻注意施划的线形，夜间进行反光检测。涂料的溶解情况对于操作、粘接、修整都有影响，所以要给予足够的注意。
道路划线施工的优势特点有：
耐久性好：一般可持续5年。
干固：施工后三分钟冷却干固，五分钟开放交通。
耐软化度：由于配方科学不会因夏日高温变软。
防滑性：标线光滑易致发生，经科学配比原料，具有滑性能。
流动性好：加热180-210摄氏度即可施工、涂料会保持一定的流量率。
高涂布量：涂料配制科学合理，比重在1.8-2.3内，每吨涂料布量为250-280米。
色彩鲜艳：使用耐紫外线的金红石钛及耐高温的钡黄颜料，具有的高白度国际所标定的黄颜色。
道路划线施工中减速带怎样通过？
在我国道路规划中，有很多地方设置有减速带，防止我们，下面小编就带大家一起了解有关道路划线施工中减速带怎样通过的知识希望对大家有所帮助。
垂直着过，车子的颠簸、弹跳感比较大。斜着过，感觉车弹跳没那么大，但摇摆幅度大一些;单边车轮过，车子的弹跳不大，摇摆的次数也少些，感觉比较舒服。目前在高速公路上的减速线、边线，已得到广泛应用突起型振动标线。就舒服程度来说，单边车轮过应该排在前面。但这不是任何时候都可以采取的方式，只有当有些减速带的宽度并没有占据到整个路面，路边留有一小道平地时，才留给了驾驶者单边车轮过减速带的机会
哪些地方应该设有道路标线？
道路标线涂料目前在路面上画的各种纵向标线有黄、白两种颜色，有虚线、实线两种线条。一般用黄色或白色标线分隔对向车流，白色标线用于分隔同向车流。虚线在确保安全的情况下允许车辆跨越，实线具有限制的性质，禁止车辆跨越。
城镇地区需在路段中间设置人行横道线时，应在到达人行横道线前的路面上设置预告标示，用来提示前方接近人行横道，须注意行人横过马路。人行横道预告标志为白色菱形图案。
在两相邻路口的左转车道与非机动车道之间用圆曲线连接。左转弯的机动车在导向线的左侧行驶，非机动车在导向线的右侧行驶。
标记位置并测量，按设计图标明的位置和图形，然后在标记的图中涂敷涂料底漆。底漆干后方可进行热熔涂料，在涂标线的同时撒布反光玻璃珠，增加夜间识别性，标线厚度1.5—1.8MM。施工时间短，性高，造价低。1、道路划线施工涂料本身和路面的粘结力较差，涂膜过硬或过脆，下涂剂涂后长时间不画线，粘上绘灰尘，会引起标线起皮脱落。施工时间短，性高，造价低。采用特种道路冷涂料，人工喷涂、厚度均匀、色泽清晰。主要用途包括停车位、禁停黄线区、通道线、导流带、导向箭头等。
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