哪些措施能够避免抗震支架在使用中失去控制移动能力
采取的措施一：在使用抗震支架时候再增加一些成品吊架。铁路隧道槽道基础尺寸与技术优势客运专线隧道均为双线隧道，隧道内上、下行吊柱的间距为3m，槽道式基础长度为4m，基础的2根槽道间距为350mm，槽道弧形半径为6。很多时候在抗震支架施工中如果能够重视在不同的移动方位再设计增加一些成品支架，这样不仅仅能够有效改善使用出现的移动情况发生，
哈芬槽生产
哪些措施能够避免抗震支架在使用中失去控制移动能力
采取的措施一：在使用抗震支架时候再增加一些成品吊架。铁路隧道槽道基础尺寸与技术优势客运专线隧道均为双线隧道，隧道内上、下行吊柱的间距为3m，槽道式基础长度为4m，基础的2根槽道间距为350mm，槽道弧形半径为6。很多时候在抗震支架施工中如果能够重视在不同的移动方位再设计增加一些成品支架，这样不仅仅能够有效改善使用出现的移动情况发生，而且也能有效减少抗震支架在承力过程中会出现倾斜的情况，更也加大了施工安装后的支架的使用牢固性。
采取的措施二：在使用抗震支架时候再增加一些放空支撑架。在供水管道的抗震支架设计中，应充分考虑热膨胀和收缩引起的水膨胀和收缩对管径和体积的影响。抗震支架使用在多种钢材结构配件中的时候，往往就需要能够增大不同的流通风力结构来控制水平力度效果，以能改善在不同喷气转动的工艺成品力度来牢固支架的支撑力，这样不但能够避免抗震支架在使用中的移动，而且也能改善不同钢材受力过程中的磨损。
采取的措施三：在使用抗震支架时要能有效减少压力的摩擦。通常能够避免抗震支架在使用中的高膨胀情况，通过调节支架使用中的力度、摆动和振动力度就能达到减少摩擦防止移动的目的。
抗震支吊架分类及布置原则
抗震支吊架可在中给予机电各系统充分保护，可用于抵抗来自水平及垂直方向的力的破坏。 根据所保护机电系统的不同，抗震支吊架可分为管道抗震系统、风管抗震系统和电气(包括电气线管、线槽 及桥架)抗震系统。
（1）管道抗震加固侧向间距要求为：沟槽连接管道、焊接钢管、钎焊铜管等刚性材质的管线.横向吊架间距不得超过12m；HDPE等非刚性材质的管线，横向吊架间距不得超过6m。
（2）管道抗震加固纵向间距要求为：沟槽连接管道、焊接钢管、钎焊铜管等刚性材质的管线，纵向吊架间距不得超24m;HDPE等非刚性材质的管线，横向吊架间距不得超过12m。
风管抗震支撑系统的布置原则
（1）普通刚性风管侧向抗震吊架的间距为9m,普通刚性风管纵向抗震吊架的间距为18m。
（2）玻璃纤维、塑料和其他非刚性材质风管的侧向抗震吊架，间距为4.5m.纵向间距为9m。
电气抗震支撑系统的布置原则
（1）刚性电气线管、线槽及桥架侧向抗震间距不得超过12m，纵向抗震间距不得超过24m。
（2）非刚性材质电气线管、线槽及桥架横向抗震间距不得超过6m，纵向间距不得超过12m。
管廊支吊架类各自承载荷载细说
管廊支吊架可分为弹簧管廊支吊架，，弹簧吊架，恒力管廊支吊架，变力弹簧管廊支吊架，刚性管廊支吊架，滑动支座，滚动管廊支吊架，在设备管道支吊架时都要根据他们各自相应的荷载进行制作。
1、恒力管廊支吊架：用来承受管道自重荷载，且荷载力不随支点处管道垂直位移的变化而变化，也就是说垂直荷载保持基本恒定的支吊架。
2、变力弹簧管廊支吊架：用以承受管道自重荷载，且荷载力随支点处管道垂直位移变化而变化的弹性支吊架。
3、刚性管廊支吊架：用以承受管道自重荷载，并约束管系在支点处垂直位移的吊架。
4、滑动支座：将管道支承在滑动底板上，以承受管道荷载并约束管道在支点处垂直位移的支架。
5、滚动支吊架：将管道支承在滚动部件上，以承受管道自重荷载并约束管系在支点处垂直位移的支吊架。
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