高温会导致液压油变质：
与其它润滑油一样，高温会加速液压油的氧化。一般情况下，液压油的油温应控制在55℃以内，当油温超过60℃后，温度每升高10℃，液压油的氧化变质速度增加一倍，寿命减半。目前使用的液压油大部分都是矿物油，因此在使用中应严控油温。如果要在高温下运行，建议使用合成油。在80℃以上，尤其是到90℃，普通矿物液压油和合成型液压油的差异性变得相当明显。
青岛
福斯工业润滑油报价
高温会导致液压油变质：
与其它润滑油一样，高温会加速液压油的氧化。一般情况下，液压油的油温应控制在55℃以内，当油温超过60℃后，温度每升高10℃，液压油的氧化变质速度增加一倍，寿命减半。目前使用的液压油大部分都是矿物油，因此在使用中应严控油温。如果要在高温下运行，建议使用合成油。在80℃以上，尤其是到90℃，普通矿物液压油和合成型液压油的差异性变得相当明显。
青岛盾锐工业科技有限公司是德国福斯的一级经销商，代理德国福斯包含液压油、导热油等在内的全线产品。
高压和空气会让液压油变质：
高压下，液压油的粘度会增加，当超过所需的粘度时，会引起液压油分子内的摩擦加剧，使油温升高，使油氧化。另外，液压油里如果有空气，在受到高压下，油会迅速氧化。液压油里的气泡随着油液流动到高压区后，气泡受到压缩，温度会急剧升高，可达数，远远超过液压油的油温上限。这样的高温会使液压油因为局部受到氧化而变质，因此液压油使用中要把空气排干净，避免搅动带入空气，油箱的排油管和进油管应避免油流过激，并留有足够的距离帮助液压油释放空气。选用液压油时，空气释放性也是一项重要指标。
青岛盾锐工业科技有限公司是德国福斯的一级经销商，代理德国福斯的全线产品，这其中包含了液压油、导热油、齿轮油、特种油、润滑脂等。
福斯目前有两座工厂，分别位于苏州和营口。两座工厂拥有的生产设备，仓储设备、充足的运输能力及严谨的管理体系。
公司拥有上万个客户，涉及汽车供应商、OEM制造、勘探、金属加工、农业、林业、航空航天、发电、工程机械、工程建造、交通运输，以及钢铁、金属和水泥等行业，还有从事食品、玻璃制造、铸造和锻造的公司等等。
青岛盾锐工业科技有限公司是德国福斯润滑油的合格经销商，领域涉及通用制造、汽车、电力、钢铁、水泥、石油化工、 金属加工、航空、航天、船舶等行业。
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青岛盾锐工业科技有限公司是德国福斯润滑油一级代理商，是致力于为客户提供润滑技术整体解决方案的服务公司。领域涉及通用制造、汽车、电力、钢铁、水泥、石油化工、 金属加工、航空、航天、船舶等行业。
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