飞行前检查
起飞前应检查：轮子，框架，脚操纵棒，动力系统，伞衣和吊挂。
滑跑时注意
滑跑时油门要适中，不能全油门或油门过小，当伞升
到头顶后，外几个气室可能没有充满，这是一种正常现象。滑跑速度过低,伞衣充气困难，在速度适中时蹬两个脚操纵棒，使后缘向下湾，迫使空气从前缘出来，将向下折的前缘吹开，待所有的气室都充足后再放掉脚操
纵棒，端部气室封闭时，起
动力伞出租
飞行前检查
起飞前应检查：轮子，框架，脚操纵棒，动力系统，伞衣和吊挂。
滑跑时注意
滑跑时油门要适中，不能全油门或油门过小，当伞升
到头顶后，外几个气室可能没有充满，这是一种正常现象。滑跑速度过低,伞衣充气困难，在速度适中时蹬两个脚操纵棒，使后缘向下湾，迫使空气从前缘出来，将向下折的前缘吹开，待所有的气室都充足后再放掉脚操
纵棒，端部气室封闭时，起飞是非常危险的。
动力伞管理条例
第五章 飞行条件
第十八条 起飞场地条件:
(一)场地平坦、开阔、无紊乱气流，面积通常不小于15O米×lO0米;
(二)不影响起伞和助跑;
(三)净空条件良好，起飞延长线上无影响起飞的障碍物;
(四)有起飞不顺利时保证安全着陆的备份距离;
第十九条 着陆场地条件:
(一)场地平坦，无紊乱气流及影响着陆的障碍物;
(二)不影响伞具的收装;
(三)降落五边航线及廷长线上净空条件良好，有能够保证复飞的备份距离;
第二十条 气象条件:
(一)飞行区域内无降水;
(二)飞行高度以下无云雾，水平能见度不小于1公里;
(三)地面风速不大于5米/秒，空申风速不大于7米/秒。
第二十一条 严禁动力伞飞入空中禁区，禁止动力伞夜间飞行，无水上飞行设备的动力伞，禁止在广阔水域上空飞行，无论在任何地形上空飞行时，飞行高度必须高于障碍物60米以上。
20世纪80年代，飞行们发明了一种利用机械动力在平地起飞，然后自由翱翔的特殊翼型伞，这就是动力伞。动力伞降落场地选择1、在飞行高度允许的情况下，根据自己的技术水平，提前在空中观察好理想的降落场地，不轻易改变，除非有紧急情况发生，如风向，风速突然发生变化。它由一台小型发动机和滑翔伞组成，可以在平地起飞，起飞过程简单、场地易寻。飞行员借助发动机的推力和滑翔伞的升力飞上蓝天。动力伞的发明使飞行伞的自由度和安全性提高到新的层次。
1989年，法国人将动力伞传入我国，由于动力伞具有简单易学、灵活安全的优点，近几年在我国迅速发展起来。有的学员不能适应这种变化，有一定的恐惧心理，以至于影响了对于飞行的操作。运动员在任何地方开动身上的发动机即可升空，当爬升到一定的高度后，关上发动机又可以享受高空滑翔盘气流飞行的乐趣。即使在气流复杂的情况下也不会发生意外。只要重新打开发动机，就可以灵活选择方向，继续空中旅程了。
动力伞主要由翼形伞和带螺旋桨的动力装置构成， 分为单人、双人、背式、轮式四种。
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