电动机M发电的电能经并联在V1～V6上的续流二极管全波整流后反馈到直流电路，使电容器C1和C2两端电压升高，形成“泵升电压”。过高的泵升电压有可能损坏开关器件、电解电容，甚至破坏电动机的绝缘。为使系统在发电制动状态能正常工作，必须采取适当的制动方式。1.能量消耗型这种制动方法是在变频器直流回路中并联制动单元和制动电阻，通过检测直流母线上的电压来控制制动单元功率管的导通与否，从而实现制动电阻的接入和
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电动机M发电的电能经并联在V1～V6上的续流二极管全波整流后反馈到直流电路，使电容器C1和C2两端电压升高，形成“泵升电压”。过高的泵升电压有可能损坏开关器件、电解电容，甚至破坏电动机的绝缘。为使系统在发电制动状态能正常工作，必须采取适当的制动方式。1.能量消耗型这种制动方法是在变频器直流回路中并联制动单元和制动电阻，通过检测直流母线上的电压来控制制动单元功率管的导通与否，从而实现制动电阻的接入和断开，如图2所示，虚线框内是制动单元，DR是制动电阻。当直流母线上的电压，即电容器两端的电压达到或超过门槛电压（例如700V）时，功率管导通，制动电阻DR接入电路，再生能量在制动电阻上以热能的形式被消耗掉，从而防止直流电压的上升。 次数用完API KEY 超过次数限制
在三相交－变频器中，每一相都是由正、负两组整流器组成的，并且共用同一交流输入电源，因此如果两组整流器同时导通，会产生短路现象，在组间形成很大的环流，烧损晶闸管及电源。为了抑制环流，交－交变频器可以分为有环流和无环流两种运行方式。有环流运行方式交－交变频器运行于有环流方式时，正、负两组整流器都可导通，一组处于整流状态时，另一组处于逆变状态，为了不使整流组与逆变组之间产生低频的大环流，正组整流输出的整流电压平均值，应等于负组输出的逆变电压平均值，为此必须使aN=p-aP，这样就平均值而言，两组整流器的输出电压大小相等，方向相反。 次数用完API KEY 超过次数限制
1）整流部分，把交流电压变为直流电压,由整流二极管组成不可控全波整流桥。2）制动部分，主要采用IGBT来实现制动。3）逆变部分，把直流电又转换成交流电，这种逆变电路一般是采用IGBT按照控制电路的驱动、输出脉冲宽度被调制的PWM波，或者正弦脉宽调制SPWM波。低压变频器的应用低压变频器一般指电压为220V~380V的变频器。低压变频器主要应用于风机、水泵、空调、工业机械、化工等很多领域，有需要交流电机变速的场合，都可以应用变频器。其作用主要包括；一是用于电机变速，如起重机、磕头机、水泵。二是用于自动控制，如流水线机床、传送带、机器人、机床。三是用于为了节约能源、降低生产成本，如空调、风机、压缩机 次数用完API KEY 超过次数限制
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高压变频器和低压变频器。1、从用途来讲，适用对象不一样，高压电机从调速原理来讲，二者都是一样的。从拓扑结构看，二者差别很大，主要是因为目前广泛应用的IGBT模块耐压不足造成的。高压变频器由于电压高
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