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曲轴激光熔覆具有下述优点：
（1）熔覆层晶粒细小，结构致密，因而硬度一般较高，、耐蚀等性能亦更为优异。
（2）熔覆层稀释率低，由于激光作用时间短，基材的熔化量小，对熔覆层的冲淡率低（一般仅为5％-8%），因此可在熔覆层较薄的情况下，获得所要求的成分与性能，节约昂贵的覆层材料
曲轴激光熔覆技术
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视频作者：潍坊市沪联电机维修有限公司
曲轴激光熔覆具有下述优点：
（1）熔覆层晶粒细小，结构致密，因而硬度一般较高，、耐蚀等性能亦更为优异。
（2）熔覆层稀释率低，由于激光作用时间短，基材的熔化量小，对熔覆层的冲淡率低（一般仅为5％-8%），因此可在熔覆层较薄的情况下，获得所要求的成分与性能，节约昂贵的覆层材料。
（3）激光熔覆热影响区小，工件变形小，熔覆成品率高。
（4）激光熔覆过程易实现自动化生产，覆层质量稳定，如在熔覆过程中熔覆厚度可实现连续调节，这在其他工艺中是难以实现的。
一种用于汽车发动机曲轴表面进行激光熔覆的方法。所述方法如下：1）以同步送粉的方式，将调配好的镍基陶瓷合金粉末熔覆在曲轴的表面，通过激光束扫描使粉末材料与曲轴表面同时熔化，混合液体合金在室温下通过空冷凝固，从而形成一层合金熔覆层。2）通过机械加工方式，使熔覆层表面达到曲轴的装配及工作要求。所述方法具有如下优点：1）提高了熔覆后曲轴表面的强度、性、耐高温及耐腐蚀性；2）熔覆层变形小，组织致密，微观缺陷少，结合强度高，对曲轴表面的稀释率低；3）熔覆层的尺寸和位置可以准确控制，所述的成分可根据工况的需求方便调节；4）延长了曲轴的使用寿命，提高了发动机的整体性能，节约了维修成本。
曲轴磨床用于汽车拖拉机和柴油机制造厂和修理厂磨削发动机曲轴的曲柄颈与主轴颈，砂轮分辨率是0.005mm。
曲轴磨床适用于汽车拖拉机和柴油机制造厂和修理厂磨削发动机曲轴的曲柄颈与主轴颈。 头架采用皮带变速，可获得3种不同转速。 头、尾架卡盘可选用十字卡盘结构。 头架传动链中采用摩擦离合器，调整操作方便。 工作台纵向运动，分手动和机动，带数字显示，分辨率0.005mm。 砂轮架进退，由液压装置控制，带数字显示分辨率0.005mm。 砂轮轴采用Φ80毫米，刚性足、强度好。 砂轮架采用滚动导轨。床身导轨、砂轮架导轨润滑通过油泵自动循环。 可选用尾架气垫，前后移动。
激光熔覆技术是激光加工技术的一个重要的应用方面，是一种新型的材料加工与表面改性技术，涉及物理、冶金、材料科学等领域。其研究历史可追溯到20世纪70年代。1974年Gnanamuthu先提出并申请了激光熔覆一层金属于金属基体的熔覆方法；进入80年代，激光熔覆技术已经发展成为表面工程、摩擦学、应用激光等领域的前沿性课题，可以在低成本钢板上制成表面，代替大量的合金，以节约贵重、稀有的金属材料，提高材料的综合性能，降低能源消耗，适用于局部易磨损、剥蚀、氧化及腐蚀等零部件，受到了国内外的普遍重视；到90年代后，相关科学研究与应用开发得到发展。
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