船用电缆的主要原因是：连接器盒和接线盒的结构未密封或安装不良导致浸水，船用电缆制造不良，金属护套上有小孔和裂缝。金属护套因被异物刺伤或腐蚀而穿孔。 电缆绝缘介质内部的气隙因电场而游离，降低绝缘。
绝缘介质电离后，在气隙中产生臭氧、等化学生成物，腐蚀绝缘; 绝缘纤维因绝缘中的水分而水解，绝缘降低，下面一起了解下船用电缆故障是由什么原因引起的吧!
过热会引起
远东电缆生产厂家
船用电缆的主要原因是：连接器盒和接线盒的结构未密封或安装不良导致浸水，船用电缆制造不良，金属护套上有小孔和裂缝。金属护套因被异物刺伤或腐蚀而穿孔。 电缆绝缘介质内部的气隙因电场而游离，降低绝缘。
绝缘介质电离后，在气隙中产生臭氧、等化学生成物，腐蚀绝缘; 绝缘纤维因绝缘中的水分而水解，绝缘降低，下面一起了解下船用电缆故障是由什么原因引起的吧!
过热会引起绝缘恶化，从电缆内部的气隙电气游离，局部过热，使绝缘碳化。 船用电缆过载是电缆过热的重要因素。 电缆密集的地区、安装在电缆沟和电缆隧道等通风不好的地方的电缆、穿过干燥管道的电缆以及电缆和热管接近的部分等，都会因自身过热而加速绝缘破坏。
一、控制电缆的主要系列品种：
目前控制电缆的主要产品有聚绝缘、天然丁苯橡胶绝缘和聚乙烯绝缘。此外，还有交联聚乙烯绝缘和乙丙橡胶绝缘的产品，早年曾生产的油浸纸绝缘铅包控制电缆已经淘汰。
二、保证控制电缆正常运行和防止干扰的措施：
为了减少绝缘破坏、机械破损或火灾时的控制电缆的蔓延范围，相关标准规定，电流、电压、直流电源、跳闸控制电路等需要提高可靠性的双重保护系统分别采用独立的控制电缆。
与之相反，耐火电缆通常在导体和绝缘层之间再增加一个耐火层，因此理论上可以在阻燃电缆的结构中增加耐火层，形成阻燃的、耐火的电缆，但实际上并不需要这样。 耐火电缆的耐火层通常将多层云母带直接缠绕在导线上，因此可以经受长时间的燃烧，即使有火焰的高分子化合物被烧毁，也能够保证线路的正常运行。
电缆火灾安全的主要技术指标是CO 2电缆的阻燃性、烟雾密度和气体的有毒性。 基于以上要素制定的电缆阻燃标准体系包括IEC标准、UL标准等，我们一起来调查一下其中包含了哪些重要的等级规定。
铜芯聚绝缘（铠装）聚护套控制电缆常用电缆规格型号有哪些：KVV-铜芯聚绝缘、聚护套控制电缆KVV22-铜芯聚绝缘、钢带铠装，聚乙烯护套控制电缆KVVP2-铜芯聚绝缘聚乙烯护套铜带屏蔽控制电缆KVVP-铜芯聚绝缘聚乙烯护套编织屏蔽控制电缆本品适用于交流额定电压450/750V及以下，电站、变电站、矿山、石化企业等的单机控制或机组设备控制。
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