伸缩臂是装在挖掘机上的一种工作装置，它是由固定体与移动体通过伸缩缸的作用使移动体伸出及缩回，从而达到更大的挖掘半径和合理的装车高度。结构式是一个固定体，其他的移动体都装在固定体内；原理是一段接两段、两段接三段......再通过行程油缸使其伸出或缩回，使挖掘机有更大的作业半径。地铁、高层楼基础工程在施工过程中要进行地下开挖，当地下施工要求达到普通挖掘机的挖掘深度已经无法满足要求，
生产挖掘机伸缩臂
伸缩臂是装在挖掘机上的一种工作装置，它是由固定体与移动体通过伸缩缸的作用使移动体伸出及缩回，从而达到更大的挖掘半径和合理的装车高度。结构式是一个固定体，其他的移动体都装在固定体内；原理是一段接两段、两段接三段......再通过行程油缸使其伸出或缩回，使挖掘机有更大的作业半径。地铁、高层楼基础工程在施工过程中要进行地下开挖，当地下施工要求达到普通挖掘机的挖掘深度已经无法满足要求，加长臂的挖掘机因大臂的长度增加，使得斗容变小，速度变慢，目前加长臂的长度只有26米，且效率不高，伸缩臂弥补了这些缺陷，下挖深度可达50米。
长臂挖掘机，它是在车体支架及工作臂之间，加装一个加长臂，加长臂由油缸支撑连接，并在加长臂上加装了一个工作臂油缸及挖掘斗油缸，在驾驶室内外，相应的加装了一套油缸的操纵系统，配合操纵工作臂油缸及挖掘斗油缸的伸缩作业。
沈阳双壹市政工程有限公司主要从事加长臂生产业务、伸缩臂研发，承揽土石方工程、机械租赁业务。三节伸缩臂在挖掘较深的物料时，伸缩臂不要过度向内挖掘，以免物料较硬，造成伸缩臂损坏。加长臂挖掘机适用于地下人防、河道清淤、高层楼房基础、尾矿清理、沉井、鱼塘、地铁、水利工程、堤防工程、市政工程、建桥、深沟、拆迁、高速公路等深远坑作业，满足各类工程需求。
伸缩臂是在原有的挖掘机上，原车大臂不动，小臂改为筒臂伸缩，斗容可达0.8立-2.8立方，大大提高了出料速度。
伸缩臂是使用挖掘机原有的大臂，将小臂拆下更换为伸缩臂，它的拆装简易，只有4根油管和两根斗轴。
不需要其他车辆配合，自身机械即可完成安装。
三节伸缩臂是由外部臂体为固定体，内部臂体为移动体，移动体为两段。
240挖掘机可以佩戴30米伸缩臂，斗容1.6立方；
350挖掘机可以佩戴36-38米伸缩臂，斗容2.6立方-2.8立方。
加长臂挖掘机利用超长型动臂和超长型斗杆，可在疏浚、护岸、坡面以及地铁建设等受地面环境限制的工况下发挥巨大的威力。
当前各地纷纷上马地铁建设，为保护环境而进行的河道疏浚治污等工程也是遍地开花，因此加长臂挖掘机的市场需求很大。加长臂挖掘机将在这个生机勃勃的细分市场占据自己的一席之地。
挖掘机加长臂分为二段式、三段式、四段式，二段式主要适用于土砂、混凝土等建筑搬运、高速公路坡面修整及河道疏通清淤及建筑基础、河道、深沟等土石方挖掘作业等；三段式、四段式主要适用于高层建筑楼体的拆解等作业等。
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