井盖、座安装应采用加固措施井体禁用粘土砖，采用现浇砼、砼预制块。为满足日益增长的交通量要求，新建或改、扩建道路车行道检查井均应采用钢筋混凝土现浇或预制混凝土砌块砌筑。井盖、座安装应采用加固措施。城市道路目前多采用柔性路面结构，路面结构自身对井座的固定作用较弱，在车辆频繁的起动及刹车作用下极易产生推移，挤压破坏，因此设计需要对井座进行特殊加固措施处理。做好施工技术交底，保证质量。施工
天津修补材料厂家
井盖、座安装应采用加固措施
井体禁用粘土砖，采用现浇砼、砼预制块。为满足日益增长的交通量要求，新建或改、扩建道路车行道检查井均应采用钢筋混凝土现浇或预制混凝土砌块砌筑。井盖、座安装应采用加固措施。城市道路目前多采用柔性路面结构，路面结构自身对井座的固定作用较弱，在车辆频繁的起动及刹车作用下极易产生推移，挤压破坏，因此设计需要对井座进行特殊加固措施处理。做好施工技术交底，保证质量。施工前，技术负责人需对施工操作人员进行详细的技术交底，明确施工操作要点、注意事项，施工过程中管理人员要加强检查，确保施工质量。针对井壁与井周边灰土、无机料基层压实后强度等级的不同，检查井周围（环距井壁外60～80 cm 范围内）可采用掺加定量水泥的方法增加填料强度。
检查井盖所在位置的标高应与道路的竖向标高、横坡一致，避免出现高差。在进行沥青摊铺前，为保持井盖与道路的纵坡、横坡顺接，放线时可采用十字线，高程应顺道路纵、横坡四个方向确定，避免形成单侧高出路面。摊铺沥青时，要掌握好摊铺层厚度，使检查井与路面平顺衔接，路面与井框高差不得超过5mm。城市道路路面病害，以前主要是由于设计不完善，施工不按照要求，施工所使用的材料不符合规定等原因造成的，此类病害，首先要完善设计；其次施工前施工单位要充分领会设计、导则和施工规范等所规定的要求，制定专门方案，进行技术交底，加强对施工过程质量控制。
各类管线及检查井宜设置在绿化带、人行道及非机动车道范围内，不宜设置在机动车道范围内。特殊情况下，检查井应设置在机动车道车轮不易碾压位置。通讯、有线电视等弱电管线应同沟同井设置。设计文件含有检查井的施工图，应详细注明检查井盖座、检查井施工技术要求；井座下应设置混凝土圈梁，圈梁高度应不小于200mm ,圈梁的混凝土等级应不C40。检查井是在地下管线位置上每隔一定距离修建的竖井。主要供检修管道、清除污泥及用以连接不同方向、不同高度的管线使用。
检查井的结构一般由基础、井室、井圈、井座和井盖等构成
检查井的结构一般由基础、井室、井筒、井圈、井座和井盖等构成。 一般来说，检查井的形状是方形的，材质现在大多选择的都是混凝土做好的结构，在施工的时候可以直接的使用。可以说检查井是一个很重要的结构，而这一部分有的时候往往会被忽略。就比如检查井的下沉问题。检查井的下沉基本上不会对于检查井本身造成伤害，但是对于与检查井相连的管道会造成极大的影响。检查井的严重下沉，极易导致管道的开裂，那么给水的管道就可以会大量泄漏，而燃气管道则会更加的危险，加上道路的复杂情况，很容易导致等问题的出现。检查井的沉降还会导致路面受损，给交通带来极大的困难。
钢筋混凝土检查井的施工质量
处治措施。根据沉降破坏程度采取相应的措施：
1.如造成其它构筑物基础脱空破坏的，可采用泵压水泥浆填充；
2.不影响其它构筑物的少量沉降可不做处理或只做表面处理，如沥青路面上可采取局部填补以免积水；
3.如造成结构破坏的应挖除不良填料，换填稳定性能好的材料，经压实后再恢复损坏的构筑物。
钢筋混凝土检查井的施工质量常常左右着整体工程质量的评定，应使用队伍进行检查井的施工。总之，排水管道工程创优必须建立在主体结构工程创优的基础之上。在施工过程中要努力克服各种通病，确保整体工程施工质量达到优良，再把钢筋混凝土检查井施工质量做得更好，从而实现创优目标。
沉泥井的沉泥室的作用就是将雨水中的泥沙等杂质沉淀下来
沉泥井的沉泥室的作用就是将雨水中的泥沙等杂质沉淀下来，从而保证雨水的排水效率，另外还对雨水起到用，因此我们需要间隔一定的时间进行雨水井的清理工作，在清理的时候只需要采用的清理工具进行，（把经过该井的污水另时截留，短时间停置，通过泥土杂质的比重大于水的原理，让污水中的杂质在井内沉淀，步过滤的作用，可以在清掏作业中起到储泥作用）；流槽井是使用在排污管道中一种检查井井座类型。在雨水有时候也可以使用流槽井来代替雨水井，但是前提是在上游应该有雨水井的设置。
（作者： 来源：）
