空压机零故障是预防出来的，不是修出来的
随着时代的发展，科学的进步，自动化水平的不断提高，压缩机的维护保养工作在生产中扮演了重要的角色。设备越是，其维护要求就越苛刻，对维护人员的技术水平要求也就越高。
如今各企业主要还是依靠技术人员或者供应商的售后服务工程师进行设备管理和维护，大量繁杂、重复的工作占用了大部分的精力，使很多性较强的工作不能得到及时有效的实施。
空压机保养厂家
空压机零故障是预防出来的，不是修出来的
随着时代的发展，科学的进步，自动化水平的不断提高，压缩机的维护保养工作在生产中扮演了重要的角色。设备越是，其维护要求就越苛刻，对维护人员的技术水平要求也就越高。
如今各企业主要还是依靠技术人员或者供应商的售后服务工程师进行设备管理和维护，大量繁杂、重复的工作占用了大部分的精力，使很多性较强的工作不能得到及时有效的实施。
压缩机管理体系大致可分4个阶段一一事后维修阶段、预防维修阶段、生产维修阶段、设备治理模式并行阶段。而我们日常的压缩机管理欠缺的是第二个阶段。科学的预防性设备管理维护体系是对压缩机进行全过程、全系统、率、全员式治理。
然而，在实际生产中由于操作者不熟悉设备性能、机能以及保养规程，由此生产的误操作、保养不到位或不能及时发现设备故障隐患等，导致了压缩机停机故障率升高，生产效率低下，从而设备维护成本不断攀升。
目前，在日常设备管理中，缺少的是故障治理后对故障的原因，维修数据进行深入地分析，总结出有效的检查方案和预防性维护措施。
根据目前的设备管理理念，压缩机维护体系大致可分为七个环节：日常巡查、日常保养与记录、定期检测、预防性维护、设备维修、统计分析、人员管理。
空压机需要分级压缩
压缩机的排除气体的温度是随压缩比的增加而升高的，压缩比越高排气温度就越高，但是过高的排气温度往往是不允许的。这是由于：在油润滑的压缩机中，润滑油温度高了会降低粘度，加剧磨损，当温度升高过高时容易在缸内及阀门上形成积碳，加剧磨损，有时甚至发生。基于各种原因，大大限制了排气温度，所以必须采用多级压缩降低排气温度。
注意：分级压缩可以降低螺杆空压机的排气温度，同时也可使空压机的热力过程尽可能地向定温压缩靠近，以达到节能效果，但并不是一定。尤其对于排气压力13bar以下的定温喷油螺杆空压机而言，由于其在压缩过程中喷入了低温的冷却油，压缩过程已经接近了定温过程，没必要再进行二级压缩。如在此喷油冷却的基础上再进行分级压缩，使结构复杂，制造成本提高，还增加了气体的流动阻力和额外的功耗，有点得不偿失。此外，如温度过低，在压缩过程中形成冷凝水的话将导致系统状态恶化，造成严重后果。
变频
空压机单机应用一般是针对独立式单台空压机而言，当用户的供气需求量不需要长时间工作在输出状态时，变频单机控制能很好地节能。
在空压机多机应用中，传统的控制压力或出气量的方法是将多台空压机全部运行，并通过加载和卸载来调节，达到压力或出气量的控制要求。显然，所有的空压机都是在全速运行，所耗电严重且控制频繁，尤其是在加一台太多但减一台又太少的情况下。
因此，对于多机进行变频控制是非常理想的。如果空气压力要求或出气量不高，只需要一台空压机工作即可，这时变频空压机便通过调转速来达到要求；当变频空压机电机的频率达到50Hz其出气量仍无法满足要求时，便要求加入1台常规空压机进行运行，变频空压机则通过速度调节来满足要求；当变频空压机电机的频率再次达到50Hz仍无法满足要求时，则需要加入2带常规空压机来进行运行，变频空压机则通过速度调节来满足出气量或压力要求。反之，当压力或出气量太富余时，则要求减去相应的常规空压机。
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