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特斯拉已停产12天
欧盟商会周三在媒体活动中警告，的疫情让外企生产中断。商会总裁约尔格·伍特克（Joerg Wuttke）表示，清零规则的不稳定执行使企业难以调整营运。
虽然大型制造业通过采用所谓的闭环系统来保持营运，在这种系统中，员工被留在工厂并定期进行采检，商会上海分会Bettina Schoen
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视频作者：广州同创芯电子有限公司
特斯拉已停产12天
欧盟商会周三在媒体活动中警告，的疫情让外企生产中断。商会总裁约尔格·伍特克（Joerg Wuttke）表示，清零规则的不稳定执行使企业难以调整营运。
虽然大型制造业通过采用所谓的闭环系统来保持营运，在这种系统中，员工被留在工厂并定期进行采检，商会上海分会Bettina Schoen-Behanzin表示，即使获准在限制条件下生产，员工的工作也可能非常困难。商会华南分会克劳斯·岑克尔（Klaus Zenkel）表示，较小的公司如果无法将产品交付给客户，可能会面临破产。
彭博也报道，上海和病毒控制措施可能使今年的经济增长放缓至设定的5.5%的目标，并进一步破坏已受到压力的供应链风险，从芯片半导体制造公司到韩国面条制造商等都陷入危机。
据知情人士透露，电动汽车商特斯拉告诉一些供应商和工人，上海工厂自3月28日进入分阶段以来一直关闭，时间已至少12天。
突发！安森美配送中心关闭
安森美4月18日发布通知函表示，随着加强封闭管控措施，特别是在上海，我们的配送中心关闭，从而影响业务。以下是安森美通知函的部分内容翻译：
onsemi 持续监测 COVID-19 的情况，密切关注亚太地区的发展。随着加强封闭措施，特别是在上海，我们的配送中心关闭，从而影响业务。
目前，我们的情况没有任何变化，我们也没有收到任何关于可能解除封闭的进展的通知。我们公司在任何情况下都优先考虑员工的安全，并尽其所能减轻封闭对我们客户的影响。
据悉，安森美半导体是世界大模拟IC、逻辑IC和分立半导体元件供应商之一。近一个月以来，由于上海疫情防控升级，许多重要生产企业的工厂关闭和运输受阻，逐渐开始影响供应链。
IC Insights报告：
英飞凌掉出0半导体企业
根据市场研究及调查机构《IC INSIGHTS》的研究报告显示，在不包含纯晶圆代工厂的情况之下，2021年前50大半导体供应商占半导体市场营收6,146 亿美元的89%，比2010年公司的81%占比增加了8个百分点。
其中，、以及十五大的半导体供应商在2021年半导体市场营收占比，分别较2010年增加了8、9、和11个百分点。而随著未来几年预计会有更多的并购，《IC Insights》认为，合并的结果可能将推升供应商的占比达到更高的水准。
德国希望以140亿欧元补助金来吸引芯片制造商
由于需求大增，欧洲联盟执行会今年2月制定了鼓励在欧盟境内生产芯片的计划，推出新法案来放宽补助芯片厂的规定。
美国芯片制造商英特尔（Intel Corp）3月宣布斥资170亿欧元，要在德国马德堡（Magdeburg）建立新的芯片制造大厂。德国消息人士当时说，德国动用数以10亿欧元计的资金推动这项计划。
哈柏克说，虽然德国的企业仍将仰赖其他地方的业者提供电池等零组件，但还会有更多像马德堡一样的例子。
他表示：“我们必须发展自己的策略，以确保原物料供应无虞。”
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