原集流器总成换成我公司首创设计的侧进风降噪消音装置原通风机进风风流方向平行于通风机旋转轴的方向，经过集流、整流降低进口噪声。此结构由于受到设计的局限，反射噪音大、降噪效果不明显，对使用环境影响较大。 侧进风设计构思，突破了现有风机的设计思路，使风流沿流线型导流帽的曲线，与侧面风流汇合从圆周方向压入降噪消音装置，经过集流筒和流线型导流帽(内含消音棉)将一部分反射噪声由导流帽和导流
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原集流器总成换成我公司首创设计的侧进风降噪消音装置
原通风机进风风流方向平行于通风机旋转轴的方向，经过集流、整流降低进口噪声。此结构由于受到设计的局限，反射噪音大、降噪效果不明显，对使用环境影响较大。
侧进风设计构思，突破了现有风机的设计思路，使风流沿流线型导流帽的曲线，与侧面风流汇合从圆周方向压入降噪消音装置，经过集流筒和流线型导流帽(内含消音棉)将一部分反射噪声由导流帽和导流消音锥吸入，风流沿平行于通风机旋转轴的方向导出。经过测试对比，原集流器总成换成我公司首创设计的侧进风降噪消音装置后，噪音可降低15分贝以上。 再加上对风机内部结构的优化，进一步控制和降低了汽流在机壳内的摩擦辐射噪音。
隧道风机安装前应作支撑结构的荷载试验
隧道风机
凡两人以上安装或操作同一设备时，应建立呼唤应答制。放置或就位设备时，不应将脚放在设备的下方，防止压伤。使用扳手时，不准套上管子。隧道风机底座、接线按照有关机械安装规范及GB5017-92 等有关规范的要求进行。风机安装前进行详细的开箱检验、并进行抽检试验。风机的规格、型号、技术参数，应符合设计要求。
检查预埋件的数量、位置、型号，并根据设计要求进行抗拉拔力试验。抗拔力试验符合设计要求。风机底座熔接的焊工须持证上岗，在熔接底座前按照厂家提供的图纸放样准确，然后在施焊，熔接过程中须请监理旁站，确保施工质量，严禁虚焊、假焊。风机、支架的安装结构尺寸、预埋件、安装方位、安装间距等符合设计要求。支撑隧道风机的强度应保证在实际荷载的15倍以上，风机安装前应作支撑结构的荷载试验。
如何减少隧道风机的局部阻力
在实际应用中，隧道风机往往会产生局部阻力。主要原因是由于横截面局部阻力减小引起的街道风速、风向和分布的变化。
、调整窗的直径会将道路的横截面增加到窗的数量。道路的横截面越小，铁桥就越小。横截面相对较小。
第二，当隧道风机与不同断面连接时，连接边缘必须倾斜或拱起。
第三，在曲线中创建角度和圆弧。避免直角弯曲。道路分为会合道路和弧形道路，尽可能避免突然的树枝和突然的弯道。
第四，隧道风机局部阻力的作用降低了风速和路面的粗糙度。
第五，集热器安装在风机和隧道风机的入口处，扩散器安装在出口处。
第六，减少车行道前阻力，组织车行道积水。必须根据需要使用工作材料，不能集中在地下通道中。道路管理不应包括其他货物、泥浆和板墙，以确保有效通风。
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