汽车隔音差，噪音大，如何给汽车做隔音困扰很多车主。目前市场上豪华汽车隔音做得比较好，15万以下的汽车隔音做得较差。不同汽车之间隔音做工区别也非常大。汽车噪声来自发动机、胎噪、风噪三大噪音源。
1. 发动机加装隔音板 给汽车发动机上面加装隔音板也是一种非常省成本的方法，效果虽然不是很大，只能抵挡住发动机传递过来的噪声。而路面风噪不能解决。
2. 汽车全身加隔音棉
小区水泵噪声治理
汽车隔音差，噪音大，如何给汽车做隔音困扰很多车主。目前市场上豪华汽车隔音做得比较好，15万以下的汽车隔音做得较差。不同汽车之间隔音做工区别也非常大。汽车噪声来自发动机、胎噪、风噪三大噪音源。
1. 发动机加装隔音板 给汽车发动机上面加装隔音板也是一种非常省成本的方法，效果虽然不是很大，只能抵挡住发动机传递过来的噪声。而路面风噪不能解决。
2. 汽车全身加隔音棉 给汽车全身做一个隔音套装，给汽车门板，发动机前盖、汽车尾箱、地板增加隔音棉。能有效减少外界的噪声传递到车内。相当于给汽车驾驶舱外面裹着一层隔音棉，整体效果非常好。缺点是成本较贵，还要加装师傅的手艺高超，否则加装了隔音棉后，汽车容易出现异响。
3. 更换车门密封条 当然再给汽车更换好的车门密封条也是一个非常好使的方法，很多汽车使用久了之后，密封条的密封效果降低，汽车行驶时噪声就是通过不严密的车门缝隙传进来。所以当车门密封条老化变形了，建议更换新的密封条。
4. 轮静音性好的轮胎 路面胎噪也是汽车的噪声来源，所以资金充足的车主，亦可给汽车更换如米其林等静音效果好的轮胎，汽车的胎噪相信能有效降低。
地下室配电房变压器噪音治理 治理方案：首先，对变压器的振动进行阻断，包括进行更换变压器低压出线母排，对变压器紧固件进行紧固，将变压器外壳和变压器本体分开，在变压器底部加装橡胶垫或减振器，接地扁铁改为接地编织带等；其次，如果需要对配电房进行隔音处理，则在配电房四周加装隔音或者吸音材料进行噪音能量的隔断和吸收。 经验分析：首先在设计初期就要考虑这类地下室配电房的噪音可能产生的问题，尽量在远离住宅投影下方的位置放置配电房；其次应尽量对箱变内的变压器的基础进行加固处理，这样可以抑制变压器振动的放大，或者给变压器配置减振器；，如果无法避免远离住宅投影下方，则对变压器进行以上各项隔震措施以该类噪音投诉问题的产生。 通过不同类型的配电方式对变压器噪音问题进行了综合的治理和分析，得出针对性的治理方案和预防方案，根据当地的配电习惯，在以后的设计过程中需要得到重视
配电房噪声治理方案： 配电房噪声治理主要从噪声源和传播途径两方面进行。 降低变压器本身的噪声(噪声源)是有效、的主动控制，但难度很大;所以现在的研究大都是被动控制即在声源的传播途径上采取隔声、吸声、消声、隔振等技术降低配电房噪声对周围环境的影响，通过以上对噪音成因的分析，可以采取以下几项治理措施： (1)将平时供运行人员和检修人员通过的门改为防火隔声门。 (2)将原消防及散热的排风风扇出口加装通风消声器。 (3)配电房室内墙面做吸声处理，制作吸音隔墙。 (4)在每台变压器的四角设置乐信变压器气液悬浮复合隔声减震组件。
噪声的危害与防治
(一)噪声的危害 科学家们已经研究了噪声对生物和人类的影响。如小白鼠在160分贝的环境中，几分钟就会。人在喷气发动机5米处，几分钟就变成聋子。一般认为40 分贝是正常的环境声音，在此以上就是有害的噪声。
噪声的危害/概括起来有以下几个方面。
噪声对睡眠的干扰 人类有近1/3的时间是在睡眠中度过的。睡眠是人类消除疲劳、恢复体力、维持健康的一个重要条件。但环境噪声会使人不能或被惊醒，在这方面，老人和对噪声干扰更为敏感。当睡眠被干扰后，工作效率和健康都会受到影响。研究结果表明：连续噪声可以加快熟睡到轻睡的回转，使人多梦，并使熟睡的时间缩短; 突然的噪声可以使人惊醒。一般来说，40分贝大连续噪声可使10%的人受到影响;70分贝可影响50%;而突发动噪声在40分贝时，可使10%的人惊醒， 到60分贝时，可使70的人惊醒。长期干扰睡眠会造成、疲劳无力、记忆力，以至产生群等。在高噪声环境里，这种病的发病率可达50^ -60%以上。
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