当用作推进剂时，液氧可以提供很高的发动机比冲量。此外，与另一种常见的推进剂结合使用，-偏二甲肼，液氧的几种配比都是清洁环保的(肼类物质具有高毒性)。液氧贮槽、汽化器及减压装置与管道的法兰连接时应采用低温密封垫、铜或者奥氏体不锈钢连接螺栓，应在常温预紧后在低温下再拧紧。具有无色，无臭，无味等的特点。而液态氧气是在大约零下180度形成的液体，颜色变成淡蓝色，并且，当温度达到零下218度
液氧费用
当用作推进剂时，液氧可以提供很高的发动机比冲量。此外，与另一种常见的推进剂结合使用，-偏二甲肼，液氧的几种配比都是清洁环保的(肼类物质具有高毒性)。液氧贮槽、汽化器及减压装置与管道的法兰连接时应采用低温密封垫、铜或者奥氏体不锈钢连接螺栓，应在常温预紧后在低温下再拧紧。具有无色，无臭，无味等的特点。而液态氧气是在大约零下180度形成的液体，颜色变成淡蓝色，并且，当温度达到零下218度左右时会变成雪花状的淡蓝色固体。
工业制氧，都是从空气中获取氧气的，先将空气压缩并冷却成液态后，再利用氧与氮（以及空气中其他气体都是如此，但每分离一种气体，就需要一个设备，一般是蒸馏塔）的沸点不同而制取的。液氧会使与之接触的物质因低温特性而变得非常脆。液氧也是很强的氧化剂：有机物质在液氧中剧烈燃烧。有些物质在液氧中浸泡时间过长可能导致，其中包括沥青。液氧在化学工业在生产合成氨时,氧气主要用于原料气的氧化,例如重油的高温裂化,以及煤粉的气化等,以强化工艺过程,提高化肥产量。
液氧便和碳及磷。硫。硅等起氧化反应。这不但降低了钢的含碳量，还有利于清除磷。硫，硅等杂质。而且，氧化过程中产生的热量足以维持炼钢过程所需的温度。使用液氧的优点：是经济效益明显优于瓶装氧，且大大节约了卫生清洁和管理成本。四是设备自动调节能力强，供氧压力稳定，流量充足。液氧在化学工业在生产合成氨时,氧气主要用于原料气的氧化,例如重油的高温裂化,以及煤粉的气化等,以强化工艺过程,提高化肥产量。
在工业中,液氧是现代火箭中好的助燃剂,在超音速飞机中也需要用液氧作氧化剂。可燃物质浸渍液氧后具有强烈的性,可制作液氧。液氧贮槽、汽化器及减压装置与管道的法兰连接时应采用低温密封垫、铜或者奥氏体不锈钢连接螺栓，应在常温预紧后在低温下再拧紧。在液氧出口附近，禁止放置、物品和任何杂物。也不能在液氧出口附近的地面上使用含有、物质(如沥青)进行建筑。
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