汽车操纵杆的用处：操纵杆并不是简单的向前向后。首先要区分是手动档还是自动档。手动档的话，具体挂在哪个位置，得看行驶在什么速度上，再选择挂在上面位置，并不是简单的挂在前或者后面。无独有偶，曾一度归于特雷克斯旗下的德国阿特拉斯挖掘机也采用了相同的方式，只不过，这个行走操纵杆设在脚踏板中间，因此采用了长杆，但控制方式与DEMAG雷同。前排一般是1，3，5档。后
工程机械用操纵杆批发
汽车操纵杆的用处：操纵杆并不是简单的向前向后。首先要区分是手动档还是自动档。手动档的话，具体挂在哪个位置，得看行驶在什么速度上，再选择挂在上面位置，并不是简
单的挂在前或者后面。无独有偶，曾一度归于特雷克斯旗下的德国阿特拉斯挖掘机也采用了相同的方式，只不过，这个行走操纵杆设在脚踏板中间，因此采用了长杆，但控制方式与DEMAG雷同。前排一般是1，3，5档。后面那排一般是2，4，R（倒档）。自动档就简单了，一般主要分为P R N D S 几个档位。P为驻车档，即停车时用，R即倒档，N为空档，D为前进档，般直接挂在D档就行车了。S档也是前进档，是运动模式，也就是油门响应更快，需激烈驾驶时使用。挂在上面档位主要是看汽车当前的状态是需要入什么档位上！
操纵杆的基本原理
操纵杆 （Joystick）是一个相对指点设备；当移动握杆时，可移动屏上目标；轴旋转时将带动轮pan转动，移动的槽孔会反复阻挡射向光电池的光束。当松开握杆时，可停止目标的移动。在工业控制应用中，操纵杆也可以作为一个指点设备，握杆的每一定位映射到屏上一个特定的位置。就是一种将塑料杆的运动转换成计算机能够处理的电子信息的物理设备。
操纵杆的基本原理是将塑料杆的运动转换成计算机能够处理的电子信息。操纵杆已在各种机械设备上得到应用，包括F-15 喷气式战斗机、挖掘机和轮椅。
操纵杆在工程机械车辆中使用是很普遍的，几乎每车都要用到 ，成为车辆的重要组成部分，不可或缺。
操纵杆控制器广泛的应用在机器人控制、起重机、特种车辆、土木工程和建筑机械，精密机床、三坐标测量仪、图象处理装置、工业用精密设备、CAD/CAM/CAE显示装置、摄影机、遥控和无线电控制、雷达和导航系统等许多场合。
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