激光雷达新品是北醒累积多年研发经验和设计而生，沿袭了TF系列产品基于时间飞行的测距原理。产品采用850nm红外光源，匹配的发射接收激光模块技术，辅以的电学设计，在保证8m量程范围的同时，又极大程度的降低了成本和功耗，可以实现非接触式的稳定、精准、高灵敏的距离测量。AGV与叉车、托举装置等结合,用于物流仓库、制造车间,成为物流和工业领域的重要装备。这款激光雷达传感器对于新一代
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激光雷达新品是北醒累积多年研发经验和设计而生，沿袭了TF系列产品基于时间飞行的测距原理。产品采用850nm红外光源，匹配的发射接收激光模块技术，辅以的电学设计，在保证8m量程范围的同时，又极大程度的降低了成本和功耗，可以实现非接触式的稳定、精准、高灵敏的距离测量。AGV与叉车、托举装置等结合,用于物流仓库、制造车间,成为物流和工业领域的重要装备。这款激光雷达传感器对于新一代数据推动型企业至关重要，可以将激光雷达的应用从工业领域拓展到智能家居、智慧城市、智能零售等消费级领域。
激光雷达结合激光光学和大气光学，协调和整合传统雷达、光机电一体化和计算机化的技术。它涉及所有主要的物理领域，是物理学的应用技术之一。目前，激光雷达家族规模巨大，并且有许多分类标准。它可以根据激光标准功能使用检测技术进行分类。苏宁等电子商务巨头在仓库参考搬运机器人携带货物，国内搬运机器人已经吸引了蓬勃的发展。脉冲激光雷达可以实现15000 LUX的抗光干扰，因此操作机器人可以应用于户外。因为它发射高频激光，黑色物体（10％反射率）的检测可以是8-15米。这在其他类型的激光雷达中不可用。
与激光相比：毫米波的传播受气候的影响要小得多，可以认为具有全天候特性。
和微波相比：毫米波元器件的尺寸要小得多。因此毫米波系统更容易小型化。
由于毫米波雷达相比厘米波雷达具有体积小、易集成和空间分辨率高的特点。早期被应用于军事领域，随着雷达技术的发展与进步，毫米波雷达传感器开始应用于汽车电子、无人机、智能交通等多个领域。在这些工作中，AGV基本功能是从位置A到位置B、C、D等之间来往穿梭，以节省人工与时间成本，并提升搬运效率。车载毫米波雷达工作的频段为24GHz和77GHz，少数（如日本）采用60GHz频段。
文明曾在1000多年前处于文明为惊艳的时期，但现代科技刚刚才揭开这个古老的墨西哥和中美洲文化的秘密——对这种文明的探索正以的速度发生着。随着研究人员发现了识别和研究古代遗迹的新方法，近期的一系列新发现正改变着考古学领域。2018年，危地马拉考古学家宣布发现了数千座隐藏在杂草丛生的平原上未知的建筑。但这种发现并不是以电影《夺宝》一样，通过砍伐丛林前进的方法探索。车两侧各一个24GHz的MRR，角度都为30度，探测距离在50-70米之间。相反，这些古老遗迹得以被远程识别，要归功于航空激光测绘中心的飞机配备了高科技光探测和测距（激光雷达）测绘工具。激光雷达利用与GPS系统相连的激光脉冲进行地形测量，并绘制出地球表面的三维地图。激光雷达可能在一瞬间就能探测到一个需要数年时间才能徒步绘制的广阔的地理区域。考古学家马塞洛·卡努托（Marcello Canuto）在接受artnet新闻采访时说：“激光雷达向我们展示了一些可能经过100年研究都无法看到的东西，但现在我们已经掌握了这些需要100年研究才能了解的成果，所以这并不是夸大其词。"卡努托是新奥尔良杜兰大学（Tulane University）人类学、中美研究所（Middle American Research Institute）所长，也是危地马拉里程碑式激光雷达计划（LiDAR initiative）的监督成员。该计划由危地马拉的文化遗产会帕库纳姆（Pacunam）于2016年资助。
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