利用真空表检测真空度的机理
■对于发动机来讲，在运转过程中由于进气行程的作用，在进气岐管中就会产生真空度。
■这个真空度是由各缸在交替进行进气行程时造成的。如果该数值较高且真空表指针表现也较稳定，反映到发动机的工作中就是平稳、有力、加速性良好。
多年来，我司一直坚持专一，专注，的经营宗旨，始终如一的在压力，温度仪表行业
真空表的规格
利用真空表检测真空度的机理
■对于发动机来讲，在运转过程中由于进气行程的作用，在进气岐管中就会产生真空度。
■这个真空度是由各缸在交替进行进气行程时造成的。如果该数值较高且真空表指针表现也较稳定，反映到发动机的工作中就是平稳、有力、加速性良好。
多年来，我司一直坚持专一，专注，的经营宗旨，始终如一的在压力，温度仪表行业中占领着一席之地。
压力真空表广泛应用于气体输送，管道液体及密闭容器中测量无腐蚀性、无危险、无结晶体、不凝固体的各种液体，气体，蒸汽等介质的压力大小。具有结构简单、、指示直观、性能可靠等优点。
压力真空表是一种既可以测量压力又可以测量真空的压力测量仪表。
其他名称：真空气压联合表、压力真空联程表。用途：测量机器、设备或容器内的中性气体和液体的压力和负压（真空度）。
隔膜压力真空表抽真空时为何指针不动？
首先对该压力表进行诸项检查：一是将压力表表盘摘下，向下压弹簧管管端并进行观察，机芯及各连接处没有任何止、卡现象；二是将该压力表的表头从上接体上拆下来，对该压力表表头先后进行正压和负压检查，正压和负压各检查点基本合格，则表明该隔膜压力表充油应当是没有问题的；初步分析，问题可能就出在上接体膜片上。于是将上接体和下接体拆开，看到隔膜膜片后则“抽真空时，指针不动”原因也就一目了然了。
因为该压力表的上接体和下接体外均有一层PGEF镀膜，膜层的厚度约为0.12mm,不知什么原因，该镀膜层与上接体下隔膜膜片发生分离现象，并在二层之间进入空气。这样，在向该压力表加正压时，隔膜膜片可以正常工作，传递压力；但是在对该压力表抽真空（加负压）时，在真空作用下，发生形变的仅是分离后PGEF镀膜，而起传压作用的隔膜膜片并没有工作，以上情况就造成的“抽真空时，指针不动”的现象。问题的原因找到后，修理的方法也就自然出来了。
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