我们获取车速的方式主要有三种方式，一种就是上面提到的雷达测速，不过这种测速方式也主要在后才能知晓，基本不具备作为测速的工具条件，不过在高速公路上，有时也会有一些雷电测速电子显示屏，可以显示车辆瞬时的速度，而这个速度可以用于校验车辆的转速表。而这些电子眼拍摄的车辆信息，主要是测速雷达测量瞬时的车速，然后用拍下的号牌图片作为证据罢了，当然测速雷达测量的精度非常高，因为在测速地点的地表下
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我们获取车速的方式主要有三种方式，一种就是上面提到的雷达测速，不过这种测速方式也主要在后才能知晓，基本不具备作为测速的工具条件，不过在高速公路上，有时也会有一些雷电测速电子显示屏，可以显示车辆瞬时的速度，而这个速度可以用于校验车辆的转速表。而这些电子眼拍摄的车辆信息，主要是测速雷达测量瞬时的车速，然后用拍下的号牌图片作为证据罢了，当然测速雷达测量的精度非常高，因为在测速地点的地表下面已经安装了相应的设备，通过两个点之间的差值久可以很容易的计算出车辆的瞬时速度，而且精度非常高，也远高于民用级的GPS测速。
车辆二级保养检查项目
(1)发动机通过三清三滤作业后,应易启动、运转平稳、排气正常(指尾气达标)、水温、机油压力符合要求、转速平稳、无异响、各皮带张紧适度,无四漏(水、油、电、气)现象。
(2)方向自由行程和前束符合要求,转向轻便、灵活、可靠,行驶时前轮无左右摆头和跑偏。
(3)离合器自由行程符合要求,操作方便、分离、结合平稳、可靠,无异响,液压系统无漏油。
(4)变速箱、驱动桥、万向节(或半轴)传动装置等润滑良好,连接可靠,无异响和过热,不跳挡、换挡灵活、不漏油。
(5)制动踏板自由行程和制动器间歇符合要求,行车、驻车制动良好,制动时无跑偏现象和制动时拖滞现象,惯性比例阀工作正常,不漏油。
(6)轮胎压力正常(不同的车型规定的高低压标准不同)。
(7)悬臂、减震固定可靠,功能正常,轮毂轴承温度在行驶后不高热。
(8)发电机、起动机、灯光、仪表、信号灯、按钮、开关附属设备、完整,能工作正常。
(9)全车各润滑点加注润滑油。
(10)全车冲洗清洁。
货车“七分靠保养,三分靠维修”
2、底盘保养作业
（1）转向机构：转向灵活，横、直拉杆不弯曲，无裂纹，丝扣及键槽完好、转动灵活，不松旷，锁紧装置，螺栓紧固。
（2）拆检转向器：进行分解检查、清洁和更换损坏件。装合后应转动灵活，无卡滞现象，并需进行负荷试验。
（3）拆检手、脚制动器，按二级保养要求执行。
（4）检查各管接头、三通管丝扣应完好，结合紧密，不漏气。检查制动软管，不得与相邻部件发生摩擦、碰撞。软管不得损坏、漏气、鼓包、起层或沾有油污。
都说货车“七分靠保养，三分靠维修”。定期给货车进行保养和维护，能有效降低货车发生故障的频率，保障行车安全的同时，还能节省不少维修费！
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