企业视频展播，请点击播放视频作者：芜湖金鼎叉车销售有限公司
叉车种类：
内燃平衡重式叉车（4类车、5类车）：包括普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车等品类，具备举升和运输功能，尾部装有配重的平衡块可实现大载荷物料搬运举升，载荷范围在0~60吨，常用为载荷能力在2~6吨左右的型号，采用柴油、或发动机作为动力。该类叉车载荷级别范围高于电动叉车，通常用在室外、车间或其他对尾气排放
芜湖电动搬运车销售厂家
企业视频展播，请点击播放
视频作者：芜湖金鼎叉车销售有限公司
种类：
内燃平衡重式叉车（4类车、5类车）：包括普通内燃叉车、重型叉车、集装箱叉车等品类，具备举升和运输功能，尾部装有配重的平衡块可实现大载荷物料搬运举升，载荷范围在0~60吨，常用为载荷能力在2~6吨左右的型号，采用柴油、或发动机作为动力。该类叉车载荷级别范围高于电动叉车，通常用在室外、车间或其他对尾气排放和噪音没有特殊要求的场所，是目前国内应用的叉车品种。
电动平衡重式叉车（1类车）:尾部同样装有配重的平衡块，车体结构以及工作应用场景与同级别的内燃平衡重式叉车相同，只是将内燃机更换为蓄电池为动力源，通常具备举升和运输8吨以下货物的能力。该类叉车污染少、噪声低，通常应用于室内操作和其它对环境要求较高的场所，如、食品等行业。
叉车销售厂家为您介绍：电动叉车电池所产生极板化的常见原因有以下几种：
1、电动叉车蓄电池在次使用的时候充电量不足，或者是次使用充电所中断的时间过长。
2、电动叉车蓄电池长期性使用的时候，并没有充足点之后就开始使用。
3、将蓄电池放电之后没有及时的为其充电。
4、长期性的为电动叉车蓄电池小电流深度放电或者是充电过量。
5、因为电池的电解液面密度太高以及是其温度过于高，铅在深入形成之后就不能够很好的恢复。
6、长期性不使用蓄电池，将其放置时间较长，并且没有定期的进行充电。
7、蓄电池的内部有出现了短路的情况，或者是因为叉车蓄电池的表面积水过多而导致了漏电。
叉车销售厂家为您介绍：
叉车齿轮泵的维修方法
5、内孔一般磨损较小，若磨损严重时，可用研磨或将孔径磨大至修理尺寸、选配滚针。
6、装有侧板或轴向浮动的轴套磨损、划伤和沟痕时，可将损伤的表面进行抛光。方法是在平滑表面上放上no400-600的研磨膏，加上洗油或蜡在侧板表面上轻轻转动，进行抛光。
7、叉车齿轮泵体：泵体磨损一般发生在吸油腔，某些油泵从构造上可用换位法进行修理，即将泵体绕本身轴线180°，使吸油腔变成压油腔以恢复其工作能力。
8、不能用换位法修理的油泵体，可用镶铜套法修复。
9、当齿轮因端面磨损而进行磨削后，为保持轴向间隙，需将泵体后端面磨至适当厚度。
叉车销售厂家为您介绍：
叉车列入特种设备的管理以后，其型式试验的方式方法与传统的产品检验发生了很大的变化，为了与国际接轨，并加强叉车生产的管理。使叉车产品总体质量上一个台阶，安全性检查对于我国叉车行业来说是个新内容、新要求，由于叉车的人机工程和环境因素管理越来越趋向于人性化。
安全性检查的项目在型式试验中占了较大的比例，总结产品检验中即将正式颁布的内燃平衡重式叉车型式试验细则安全性检查条款。因此叉车的安全性能检查和叉车的性能指标对于提高产量具有同样的重要作用，希望这篇短文能够达到抛砖引玉的目的。
针对国内叉车中存在的共性问题，做了一些探讨，如果对企业产品检验和质量控制的改进有些作用的话，即达到了本文的目的。通过全行业的努力，使叉车的产量和技术水平与国际接轨、同步，对于安全性方面的检查，严格而合理，其重要程度与样机的性能指标相当。
希望企业的技术和检验部门认真学习内燃平衡重式叉车型式试验细则(以下简称细则)共同完善产品的安全性检查项目。这是个比较新的课题，无论是对于企业、设计、工艺、生产、检验人员，还是作为检验机构的检验人员，都要认真学习和贯彻执行。
（作者： 来源：）
