测试平台维修
单一的接口测试无法有效模拟实际业务场景的功能流程。实际功能流程需要由某个应用多个接口，多个应用的多个接口进行编排，数据流转来完成。根据这种使用情境我们设计了场景测试功能，用户可以通过场景测试功能来进行实际的业务测试，测试端到端的软件功能或者业务流程/
测试场景为一系列操作步骤的集合，主要包括：接口请求，系统登录操作，数据库操作，服务器脚本操作，设置步骤间延迟等。测试人员根据业
测试平台维修公司
测试平台维修
单一的接口测试无法有效模拟实际业务场景的功能流程。实际功能流程需要由某个应用多个接口，多个应用的多个接口进行编排，数据流转来完成。根据这种使用情境我们设计了场景测试功能，用户可以通过场景测试功能来进行实际的业务测试，测试端到端的软件功能或者业务流程/
测试场景为一系列操作步骤的集合，主要包括：接口请求，系统登录操作，数据库操作，服务器脚本操作，设置步骤间延迟等。测试人员根据业务系统的实际，合理编排以上测试步骤，来模拟业务流程，并在某些步骤执行后添加验证点，以断言测试执行结果是否符合预期
不同测试阶段对被测系统的定义不一样，本平台可支持全系统和系统真件替换。
典型的系统包括TCMS系统里的CCU、信号系统里的VOBC、屏蔽门控制器、监控、PIS以及行车自动化和综合监控的系统（甚至更为完整的系统）。
为了完成这些系统的测试，本平台提供下述模型以及针对性定制开发服务。
模型界面
模型支持配置长度、坡度、曲线、粘着系数等信息，支持配置车辆段、存车线、道岔、折返等信息。可以在线路上不同位置配置车站，车辆模型将运行在线路模型上。
线路与轨旁设备
车站模型主要模拟车站内部设备和对应的功能主要包括：PSD屏蔽门门机位置、门控器接口、车站和区间信标计轴位置、信标编号。
提供车站、PIS系统的接口，提供车站ATC接口，为信号、通信、综合监控的系统测试服务。
车站设备模型可以映射到三维视景上，直接把车站设备、人员的行为特征直接显示出来。
探针模块
线束测试台解决方法的科学研究
现阶段检测要求：
1、测试平台必须齐整，实用性、灵活性，不容易依据板卡的类型提升而导致資源消耗，板卡变动时，只必须拆换针盘小物件就可以；
2、可对外开放预埋各种各样规范或通用性的插口，联接有不错的可选择性、灵活性；
3、线束相互连接关联存有一对一、一对多、多对多等多种多样联接方式，如下图所显示：
4、线束线缆较多，在综合布线全过程中，依照走线的加工工艺规定开展分线、合线、捆扎、固定不动等实际操作，综合布线进行后，射频连接器相对性固
定，线束室内空间主题活动容量小，单纯性靠人力开展检验难度系数很大，必须引入的线束线缆检测功能测试系统软件。
（作者： 来源：）
