高阻隔尼龙管涉及汽车燃油管路领域
高阻隔尼龙管涉及汽车燃油管路领域,特别涉及一种采用聚酰胺9T和乙烯-四氟乙烯共聚物高阻隔层制成的汽车用尼龙类复合燃油管路及制备方法。
在燃油输送系统,由PA11或者PA12用作单层燃油管,经过50年的使用已被证明是安全可K的。
863计划中明确提出了JIA醇作为汽Y的替代能源进行使用,现在很多汽车厂都推出J
耐高温尼龙管供应商
高阻隔尼龙管涉及汽车燃油管路领域
高阻隔尼龙管涉及汽车燃油管路领域,特别涉及一种采用聚酰胺9T和乙烯-四氟乙烯共聚物高阻隔层制成的汽车用尼龙类复合燃油管路及制备方法。
在燃油输送系统,由PA11或者PA12用作单层燃油管,经过50年的使用已被证明是安全可K的。
863计划中明确提出了JIA醇作为汽Y的替代能源进行使用,现在很多汽车厂都推出JJIA醇燃料汽车,但国五标紧随欧五标准的出台,燃油渗透规定为0.05g/m2/d,传统的汽车用橡胶类燃油管路和单层尼龙管路已不能满足汽车燃油管路的化学腐蚀性能和低燃油渗透性的要求。
都迫使人们对用于燃油管路的材料的应用提出了更加苛刻的要求。
在质量有保证的前提下尼龙管损坏的原因
油液的使用温度过高。工程机械作业时,液压系统因功率损耗而使油液发热,加上外界气温的影响(尤其在夏天),可使油温急剧升高。油液使用温度越高,香蕉越易老化,弹性变差,强度与密封性能下降,胶管就会很快爆裂。因此,在作业中,当液压系统出现温升过高、过快时,应及时查明原因,予以排除;夏天作业,特别是连续作业时,应采取必要的降温措施。
胶管选用、安装不合理。在更换高压胶管时,所选用胶管的长度、钢丝层数、接头形状和尺寸都要合理,且应尽量减小胶管弯曲程度;在拧紧接头螺母时,不要使胶管产生扭曲,过大的弯曲和扭曲会大大降低胶管的使用寿命;对一些容易发生摩擦的部位应采取防护措施,以防止胶管因磨损而爆裂。
尼龙管的安装
尼龙管作为现在许多工业行业当中常见的管材,可以说是有着非常重要的作用。在21世纪当中,工业生产厂商可以说是越来越多,我们能够看到这样管材的需求以及使用频率,也就更加广泛了。随着引进这类管材的企业越来越多,每位客户的需求以及运行环境不同,有的在室内,有的在室外,这个时候需要从细节方面多加注意。
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