1、橡胶密封圈的耐寒性能主要取决于橡胶的材质，选择耐寒性好原材料是耐寒性的关键。
2、橡胶并用是橡胶配方设计中调整耐寒性常用的方法，例如SBR 并用 BR， NBR 并用 NR、 CO、 ECO，可提高橡胶密封圈的耐寒性。
3、选择适当和有效的的硫化体系，橡胶玻璃化温度比传统的硫化体系降低7℃。因此NR与SBR、DCP硫化有的耐寒性，用秋兰姆硫化，耐寒性有所
耐高压密封圈厂家
1、橡胶密封圈的耐寒性能主要取决于橡胶的材质，选择耐寒性好原材料是耐寒性的关键。
2、橡胶并用是橡胶配方设计中调整耐寒性常用的方法，例如SBR 并用 BR， NBR 并用 NR、 CO、 ECO，可提高橡胶密封圈的耐寒性。
3、选择适当和有效的的硫化体系，橡胶玻璃化温度比传统的硫化体系降低7℃。因此NR与SBR、DCP硫化有的耐寒性，用秋兰姆硫化，耐寒性有所降低，而以硫／次磺酰胺类促进剂硫化的耐寒性差。
4、用过氧化物和辐射硫化时，橡胶密封圈耐寒性优于有效硫化体系和传统硫化体系，这是因为过氧化物硫化胶的体积膨胀系数较大。
需要注意的特性地方：
1.聚氨酯密封件要富会弹性和次弹性；
2.聚氨酯O型圈型能要问答，与介质相处稳妥，热收缩率较小；
3.在伸长率和抗撕裂强烈度适当在地在机械强度中相等；
4.密封件结构易加工，但要保持的厚度；
5.不可以腐蚀接触面，不可以污染介质等。
满足上述规定的好适和而且好常用的材料是胶，所以O型密封件太多用聚氨酯橡胶材料制成。胶料的种类繁多，设计及选择时，应该该该知道各种胶的特性，合理选择材质。耐高压密封圈厂家
缓冲密封圈
缓冲密封圈作为辅助的活塞杆密封圈，用于在系统压力突然增加时保护活塞杆。常见的有三种类型的缓冲密封圈。关注我们：机械工程师，专注于机械行业、、职业信息分享，服务于制造业百万工程师。A型是由聚氨酯制成的单件密封圈。B型和C型为两件式，用于防止密封挤压，允许密封件承受更高的压力。
耐高压密封圈厂家
活塞密封圈用于隔绝液压缸的两个腔室，是液压缸内的主密封件。通常为两件式，外圈由聚四氟乙烯或尼龙制成，内圈由丁腈橡胶制成。关注机械工程师（MechanicalEngineers），获取更多机械知识。也有多种变体，包括采用涂有聚四氟乙烯的青铜，等等。在单作用油缸上，也有采用聚氨酯U形杯的。
（作者： 来源：）
