齿轮泵常见故障分析
齿轮泵的常见故障大部分是由内部摩擦副的磨损引起。
液压泵正常磨损会使径向间隙和轴向间隙(即断面间隙)增大，从而加重齿轮泵内泄漏现象，严重时甚至导致泵体内孔或两侧板无法修复。此外，轴的密封也是经常损坏的部件。
叶片泵常见故障分析
叶片泵与齿轮泵不同，其正常磨损量很小，零部件使用寿命较长。而造成叶片泵故障的主要原因是油液污染，这是因为叶片
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齿轮泵常见故障分析
齿轮泵的常见故障大部分是由内部摩擦副的磨损引起。
液压泵正常磨损会使径向间隙和轴向间隙(即断面间隙)增大，从而加重齿轮泵内泄漏现象，严重时甚至导致泵体内孔或两侧板无法修复。此外，轴的密封也是经常损坏的部件。
叶片泵常见故障分析
叶片泵与齿轮泵不同，其正常磨损量很小，零部件使用寿命较长。而造成叶片泵故障的主要原因是油液污染，这是因为叶片泵的运动副配合较精密，当污染物进入摩擦副后，容易产生异常卡滞或磨损。
另外，叶片泵的自吸性能不如齿轮泵，特别是小排量的叶片泵更是如此，所以油液是否清洁和吸油是否畅通，是叶片泵运行中需要特别注意的两个问题。
溢流阀不稳定
比如由于滑阀与阀孔配合不当或锥阀与阀座接触处被污物卡住、阻尼孔堵塞、弹簧歪斜或失效等使阀芯卡住或在阀孔内移动不灵，引起系统压力波动和噪声。
解决方法
注意清洗、疏通阴尼孔；对溢流阀进行检查，如发现有损坏应该及时修理或更换。挖配宝已上线多款溢流阀，多元，型号，！
机械振动
油管细长、弯头多又没有进行固定，在油流通流速较高时，容易引起管子抖动；电动机和液压泵的旋转部分不平衡、在安装时对中不好或联轴节松动等，均能产生振动和噪声。
较长油管建议分开，并与机床壁隔开，适当加设支承管夹；调整电动机和液压泵的安装精度；重新安装联轴节，保证同轴度小于0.1MM等。
发动机转速下降
首先要测试发动机本身输出功率，如果是在施工现场，且发动机输出功率大大额定功率，那判断可以从的方法入手：
1、检查滤芯
看燃油滤芯是否堵塞，燃油路中是否有漏气的地方，燃油泵中的柱塞、喷油头、出油阀是否严重磨损，空气滤芯进气是否通畅。
2、检查发动机
发动机是否高温，若是机油粘度下降，会造成缸壁封闭不严压缩比下降。
同时还要查看是否因缸套组件磨损而造成缸内严重串气、发动机气门封闭不严等问题，这些因素都会严重影响发动机功率。
如果排除了发动机本身输出动力不足，就要考虑液压泵的流量和发动机的输出功率的匹配问题了。
另外，如果是带涡轮增压器的发动机，还要查看涡轮增压器是否损坏。
液压挖掘机在施工作业中，根据作业的负载要求，速度与负载(流量与压力)是成反比的，就是泵的输出压力和流量的乘积是一个常数，泵的输出功率恒定或近似恒定；
如果泵控制系统出现了故障，就不能很好地实现发动机—泵—阀—负荷在不同工况区域优化匹配状态，从而使挖掘机不能正常作业。
所以我们必须掌握各种厂家生产的挖机控制系统。如大宇的E系统，加藤的APC系统，小松CLSS系统等。
在处理故障时，要由简到繁逐一分析确认。现代挖机是机—电—液一体化产品，技术含量高，所以在处理故障时，一般先从电器系统入手，再检查液压系统，检查机械传动系统。
检查液压系统时，从辅助油路—控制油路—主油路—控制元件逐步检查。
是什么导致行走马达减速器漏油？
行走马达减速器是一直暴露在外面的，若是施工环境恶劣，就很容易损伤浮动油封，从而导致漏油，比如拆楼、新建楼盘等施工现场，工地上废铁丝和废钢筋特别多，很容易就卷入浮动油封，若是将浮动油门撑开了口子的话，就很容易漏齿轮油。再加上工地上杂物又很多，对于铁丝卷入减速器导致漏油的情况就很容易忽视，倘若不及时更换浮动油封和补充齿轮油的话，一旦油漏的多了，减速器里齿轮之间、齿轮和轴承之间没有了齿轮油的润滑，就会发生严重的损坏。因此，一定要勤检查，及时发现，尽早更换，减少损害。
▲由于漏油而损坏的回转马达减速器
挖掘机的日常检查和保养都是非常重要的，齿轮油作为挖掘机行走和回转减速器的润滑介质，承担重要的作用。及时检查、补充和更换齿轮油，避免挖掘机在工作过程中发生行走和回转故障，才能让你的挖机多活几年。
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