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为有效降低氮氧化物污染排放,持续改善大气环境质量,郑州市攻坚办印发了《柴油车路检联合“零点行动”实施方案》。行动从今年10月初持续到今年12月底,每天晚上10点到次日清晨6点开展行动,严厉查处柴油车超标排放行为,对未按照规定加装、更换污染控制装置的重型柴油车依法处罚,对排放不合格的车辆现场依法予以处罚,对拒不执行整
发电机颗粒捕集器价格
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为有效降低氮氧化物污染排放,持续改善大气环境质量,郑州市攻坚办印发了《柴油车路检联合“零点行动”实施方案》。行动从今年10月初持续到今年12月底,每天晚上10点到次日清晨6点开展行动,严厉查处柴油车超标排放行为,对未按照规定加装、更换污染控制装置的重型柴油车依法处罚,对排放不合格的车辆现场依法予以处罚,对拒不执行整改或整改不到位的运输企业,撤销其运营资质,确保“零点行动”持续顺利开展。
截止10月25日,全市各联合卡点共检测柴油车16680辆,其中超标254辆,超标率1.5%。
截至10月31日,全市非道路移动机械污染管控“零点行动”共出动1010人次,检查施工工地、工厂企业、物流企业、批发市场共853家,抽测机械1693台,发现问题105个,涉及违规机械57台。抽测油品28批次,发现问题61个,整改60个。督导检查210家企业,开具约谈通知单54份,制作询问笔录18份,移交市控尘办信用扣分企业43家,涉案经济处罚8.3万元。切实履行了勤督导、强、严奖惩的工作职责,并取得良好工作效果。
由于加装颗粒捕集器的车辆才上市,车主对这类车辆不了解,用过去的经验来使用车辆,操作不当导致SCR出现故障;
修理工对于加装颗粒捕集器的车辆缺乏经验与常识,在保养时加注了高灰分的机油,导致车辆再生频率频繁;
由于车辆没有按照正规的再生流程去操作导致电脑没有记录,造成车辆扭矩丢失,氮氧传感器损坏,车辆尿素系统被屏蔽,车辆冒黑烟等等。
为什么发动机要安装颗粒捕捉器呢?
1. 涡轮增压、缸内直喷(TGDI)发动机的普及。TGDI发动机直接向汽缸中注入燃油并通过涡轮增压实现更高的燃油效率和动力,但与进气道喷油(PFI)发动机相比,TGDI发动机由于燃料燃烧更充分、工作温度高,会产生更多的碳质颗粒物。
2.除颗粒物质量(PM)外,还引入了颗粒物数量(PN)限值作为汽车颗粒物排放的衡量标准。
3.国六排放标准对GPF的强制实施。未安装GPF的大多数TGDI发动机都不能满足该标准的PN限值要求,因此GPF已成为国六排放标准TGDI发动机的标配。
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