Q355GNH耐候钢板的国外发展历史
☆ 20世纪初开始研究，起源于欧美；
☆ 1900年欧美科学家先发现Cu可以改善钢在大气中的耐蚀性能。
☆ 1933年美国的U.S.Steel公司首先研制出耐腐蚀高抗拉强度的含Cu低合金钢--Corten钢，并在60年代不涂漆直接应用于建筑和桥梁。
☆ 其中应用较为普遍的是高Cu、P加Cr、Ni的Corten-A系列
Q355GNH耐候钢板
Q355GNH耐候钢板的国外发展历史
☆ 20世纪初开始研究，起源于欧美；
☆ 1900年欧美科学家先发现Cu可以改善钢在大气中的耐蚀性能。
☆ 1933年美国的U.S.Steel公司首先研制出耐腐蚀高抗拉强度的含Cu低合金钢--Corten钢，并在60年代不涂漆直接应用于建筑和桥梁。
☆ 其中应用较为普遍的是高Cu、P加Cr、Ni的Corten-A系列和高Cu、Cr、Mn合金化的Corten-B系列。
☆ 在60-70年代Q355GNH耐候钢板便在欧美得到了广泛应用。
☆ 当前的Q355GNH耐候钢板均是在Corten钢的基础上演变而来，有的为提高强度加Nb、有的为提高焊接性能降P加Mn等等。
Q355GNH耐候钢板在国内的发展历史
·起步较晚，从60年代武钢首先在国内进行耐大气腐蚀的各种含Cu低合金钢的研究、开发工作。
·从60年代末70年代初，国内钢铁开始重视国内Q355GNH耐候钢板的开发，研制出09CuPTi等系列Q355GNH耐候钢板。
·我国Cr、Ni、Cu资源相对丰富，从1978年以后开始仿国外的耐大气腐蚀钢号，采用了Cr、Ni等元素（主要仿Corten-A /B）。
·目前国内Q355GNH耐候钢板牌号较多，国内大型国企一般均具备了开发研制Q355GNH耐候钢板的技术能力，近几年发展较快。
·国内Q355GNH耐候钢板的主要强度级别（235、295、315、345、355、420MPa）
在铁路车辆和集装箱（标准强制），桥梁和塔架等结构钢（目前非强制）
Q355GNH耐候钢板的发展趋势
普通钢材锈蚀后，时间变成了断铜铁，深度腐蚀老化，而刚生锈的那种自然状态也自然没有，所以钢的寿命相对较短。防水板的出现很好地解决了这个问题。Q355GNH耐候钢板的特点是通过空气和雨水的相互作用在Q355GNH耐候钢板表面形成保护层。这一过程是自发的，不需要镀锌或烤漆的保护，从而达到防腐效果。Q355GNH耐候钢板的使用寿命可达80年以上。
这种材料很好地自然环境持续统一发展。一个例子是杭州市，由于其的地理位置，雨云情况也很普遍，在城市或其他地方使用Q355GNH耐候钢板作为相应的标志，其效果也很好，其存在无疑已成为一种美。城里风景优美的线路。
由于Q355GNH耐候钢板具有较强的耐蚀，也需要1个月左右的时间。在这个过程中，组件的颜色会发生不性，从新板到形成稳定、致密的锈红色保护层通常需要6个月到1年的时间，在一些干燥地区或室内，即使生产出一种简单的均匀锈黄色可控制的变化，从蓝黑色变为橙红色，然后变为锈红色，然后变为红棕色，剧烈而不均匀。
（作者： 来源：）
