我国高速公路上, 随着公路行业大规模推广现代化的滑模机械施工技术, 水泥混凝土路面的施工质量有了根本的改善, 水泥路用的优劣,成为影响水泥混凝土路面质量的首要因素。目前发现水泥混凝土路面破损速度快的有3 种形式: ①东北高寒地区, 洒除冰盐2～ 3 个月后路面的表面砂浆就脱落; ②水泥中的游离氧化钙和氧化镁含量偏大, 水泥混凝土路面在使用1 年左右就自动崩溃了;③刚刚建成的水泥混凝土路面表
混凝土公路工程膜公司
我国高速公路上, 随着公路行业大规模推广现代化的滑模机械施工技术, 水泥混凝土路面的施工质量有了根本的改善, 水泥路用的优劣,成为影响水泥混凝土路面质量的首要因素。目前发现水泥混凝土路面破损速度快的有3 种形式: ①东北高寒地区, 洒除冰盐2～ 3 个月后路面的表面砂浆就脱落; ②水泥中的游离氧化钙和氧化镁含量偏大, 水泥混凝土路面在使用1 年左右就自动崩溃了;③刚刚建成的水泥混凝土路面表面存在塑性收缩、温度、湿度收缩裂缝和早期断板。工程经验表明, 这些的水泥混凝土路面的破坏均发现水泥有严重的质量和路用问题。在本文中总结和研究了高速公路水泥混凝土路面用水泥的各项技术要求, 供水泥和公路两个行业人士参考。
作为一种新兴材料，混凝土保湿养护膜被广泛应用于公路、铁路、水利等工程建设各个领域，在混凝土质量问题预防中越来越多的发挥着作用。采取人工和机械回收相结合的措施可组织人力和劳力回收残留工程膜，并研究开发新材料，寻找工程膜替代品，实践证明，研制出易降解、没有污染的新材料才能工程膜污染。工程膜在使用过程中注意相关的保养先是防外界损伤，这是影响工程膜使用寿命重要的因素，比如在安装工程膜时没有拉紧，当大风来时，工程膜会鼓起并不断迅速拍打骨架，造成工程膜的损害。
混凝土节水保湿养护膜广泛适用于现浇混凝土的养护。包括水稳基层、贫混凝土基层、二级公路及县乡公路混凝土路面、 高速铁路无砟轨道、公路水泥混凝土路面、机场跑道、港口码头平面、公路、铁路桥梁、桥墩、箱梁、涵洞、隧道、水利大坝、斜坡等斜面混凝土养护。采用节水保湿养护膜养生还能够有效地防止路面产生微裂缝。水泥水化过程放出大量的热，当外界温度变化剧烈时，混凝土特别容易产生温差裂缝。而芯膜保有大量水分，水的热容很大，使混凝土内外温度变化均匀，防止骤冷骤热现象产生，因而能减少混凝土早期塑性裂缝，减少龟裂和浮砂，路面整洁美观。
在铺贴工程膜的时候，应该遵循先下后上，横向铺贴的原则，切忌先上后下铺贴，以免造成下面工程膜的上边缘搭在上面的养护膜处，而不能很好的粘贴在双面胶上，这样容易垮塌，形成进风口，影响养生质量。切忌竖直铺贴，以免浇水时，太多的水流将膜内高分子吸收材料顺水冲跑，而破坏养生质量，而应横向铺贴。要将工程膜竖立并将养护膜有孔的一面紧贴混凝土养生面。横向前移动，工程养护膜的上边沿应紧贴在5公分双面胶的中间，让工程膜紧贴在双面胶上，从而达到紧贴立面的效果。
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