变速器换档杆从P档挂到R档，循环3次，以排除倒档离合器中的空气。操作步骤：1。使用故障诊断仪TECH2进入:变速器控制模块→模块设置→读入自适应值过程2。执行“维修读入自适应值”程序，成功完成“维修读入自适应值”程序包括2个阶段：PARK（驻车档）测试设置DRIVE（前进档）模式注意：一旦程序执行完毕就会关闭发动机并使变速器控制模块(TCM)断电，这将会导致与故障
宝马变速箱维修
变速器换档杆从P档挂到R档，循环3次，以排除倒档离合器中的空气。操作步骤：1。使用故障诊断仪TECH2进入:变速器控制模块→模块设置→读入自适应值过程2。执行“维修读入自适应值”程序，成功完成“维修读入自适应值”程序包括2个阶段：PARK（驻车档）测试设置DRIVE（前进档）模式注意：一旦程序执行完毕就会关闭发动机并使变速器控制模块(TCM)断电，这将会导致与故障诊断仪失去联系。
与之相对应的，干式双离合变速器结构则相对简单，它并不封闭于油腔中，依靠冷风散热，由于节省了相关液力系统以及干式离合器本身所具有的传递扭矩的性，干式系统很大程度地提高了燃油经济性。但缺点是散热性差，耐受性低，可承受的扭矩也较低。也正是由于技术构成与性能不同，干式双离合和湿式双离合在实际应用上也有所差别。干式双离合变速器由于成本较低，多用于功率较小的车型上，常见于低端车型，而湿式双离合变速器由于耐热性较高，可承受较大的扭矩和适应较为激烈的驾驶环境，一般多用于中高1端车型。
很多车主都喜欢自己动手解决爱车“小问题”的习惯，比如换个轮胎、机油、火花塞等等，不在话下。自从自动变速箱技术发展起来后，载有自动变速箱的车辆的使用率也急速上升，于是，很多车主也开始了自主更换变速箱油这项“活动”。在这小编要说的是，自动变速箱油与机油的更换是存在很大的区别的，变速箱油并不像机油一样，把旧油放一放，再添新油即可。这种换油手法，等同于没换。因为更换不，波箱内的变速箱油会污染新油，油内杂质仍“活跃”在波箱内。
3。提高驾驶的舒适性与操纵性驾驶者在启动车辆或加速时，可以按下按钮或者轻点油门，电子手刹就能自动释放锁住刹车，给驾驶者带去更好的驾驶体验。另外，电子手刹还能在危急时刻保证车内人员的生命安全，如驾驶者因某些原因无法继续使用车辆（如突然晕1厥等），车内其他人员可按下手刹，车辆会沿着原来行驶的路线迅速减速，并停下来。
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