大家知道什么叫“起励”吗？起励是发电机领域的名词，它是指发电机自空转状态建立起电压的工作过程。有时发电机会出现无法起励的现象，应当如何检查故障发生原因呢？一起来了解一下吧：
当调节器发出了“起励失败”的信号时，首先应当检查调节器在起励前是否处于正常的准备开机状态，如功率柜交、直流刀闸、灭磁开关、PT高压侧刀闸、起励电源开关是否均合上。然后再检查是
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大家知道什么叫“起励”吗？起励是发电机领域的名词，它是指发电机自空转状态建立起电压的工作过程。有时发电机会出现无法起励的现象，应当如何检查故障发生原因呢？一起来了解一下吧：
当调节器发出了“起励失败”的信号时，首先应当检查调节器在起励前是否处于正常的准备开机状态，如功率柜交、直流刀闸、灭磁开关、PT高压侧刀闸、起励电源开关是否均合上。然后再检查是否有起励电源，PT保险是否熔断，PT回路的接线是否松动。
如果这些都正常，就需要另换一个通道起励。如果能够正常起励了那么就说明是调节器通道内的原因；如果还是无法正常起励，则应当检查起励回路、脉冲公共回路、可控硅整流器、转子回路是否有接地或者短路等。
如果调节器没有发出“起励失败”的信号，但发电机仍然无法自动起励，那么可以在励磁盘附近起励或者远方人工起励如果远近方都无法人工起励，应当检查发电机组频率是否没有达到45HZ以上。
如果励磁装置已有励磁电流输入发电机励磁绕组，但机组仍然无法建压成功，则应当考虑是否存在发电机组起励电流不够的问题，可适当调节起励限流电阻，加大起励电流进行试验及检查。
近来有不少用户反映，柴油发电机组在连续运行一段时间后就出现了难以正常启动甚至是无法启动的问题，这是什么原因导致的呢？针对这个问题，发电机的技术人员教您从三个方面进行自检：
（一）燃油系统出现故障，即燃油系统内有阻塞现象，或者是由于燃油系统内有空气，输油泵不供油或断续供油等。
（二）柴油发电机组压缩压力不足，主要原因是活塞环、缸套磨损，活塞环结胶，气门漏气或者压缩中气温低等引起的故障问题。
（三）电器设备故障，可能是由于蓄电池亏电，电源接线接触不良，启动电机不转或无力等故障造成柴油发电机组无法正常启动。
导致柴油发电机组无法正常启动的原因无非上述几种情况，您可以对故障原因进行一一排查，并根据原因对磨损的零件进行更换或是拆卸清洗发电机。只有确定了故障区域才能够尽早解决问题，保证柴油发电机组的正常启动和运行。
众所周知，柴油发电机组是以柴油为主燃料的一种发电设备，因此，对于柴油发电机组安置房环境及结构设施就有一些特殊要求。下面为大家说说这方面的知识。
首先，柴油发电机房可布置在高层建筑裙房的首层或地下一层，柴油发电机房内应设有发电机间、控制及配电室、储油间、备件贮藏间等；在设计时可根据具体情况对房间进行合并或增减。
其次，柴油发电机房进风口宜设在正对发电机端或发电机端两侧。另外，发电机间应有两个出入口，其中一个出口的大小应满足运输机组的需要,否则应预留吊装孔。同时，发电机间与控制室或配电室之间的门和观察窗应采取防火措施，门开向发电机间。
再次，柴油发电机组宜靠近一级负荷或变配电至设置。
，柴油发电机房应采取机组消声及机房隔声综合治理措施。
总之，柴油发电机房内部设施结构需遵循以上几个原则，给柴油发电机组一个优异的安置环境，安全使用柴油发电机组。
随着我国柴油发电机组行业的稳步发展，企业都将目光聚焦在产品更新换代以及市场开拓方面，而对于行业竞争的情况重视不够。作为柴油发电机组五强企业，提醒，相关企业要从以下几个方面认清和了解市场竞争情况。
1、发电机组行部的竞争。近几年，由于行业增长缓慢，柴油发电机组企业之间对市场份额的争夺激烈，呈现竞争者数量较多，竞争力量大抵相当的状态。由于企业间的产品或服务大致相同，同质化现象比较严重，导致整个市场秩序混乱。在激烈的行业竞争中，某些企业为了规模经济的利益，扩大生产规模，市场均势被打破，产品大量过剩，企业开始诉诸于削价竞销，阻碍了整个行业的发展。
2、发电机组行业顾客的议价能力。行业顾客可能是行业产品的消费者或用户，也可能是商品买主。顾客的议价能力表现在能否促使卖方降低价格，提高产量或提供更好的服务。
3、发电机组行业供货厂商的议价能力，表现在供货厂商能否有效地促使买方接受更高的价格、更早的付款时间或更可靠的付款方式。
4、发电机组行业潜在竞争对手的威胁，潜在竞争对手指那些可能进入行业参与竞争的企业，它们将带来新的生产能力，分享已有的资源和市场份额，结果是行业生产成本上升，市场竞争加剧，产品售价下降，行业利润减少。
5、发电机组行业替代产品的压力，是指具有相同功能，或能满足同样需求从而可以相互替代的产品竞争压力。
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