内窥镜发展
是在航空航太领域还是电子业以及其他制造.维修行业,使用内窥镜作NDT检测均获得很好效果,解决了很多疑难问题,确保了整套设备正常运行,避免了一些事故的发生。现在窥镜技术应用已发展到运用电脑图像处理技术、列印技术、网路技术,完成内窥镜下图像的捕获、存储、处理分析,标准化报告的书写、的文档管理,准确的图像测量分析,局部放大,清晰的图文一体化报告输出等。
测量内窥镜公司
内窥镜发展
是在航空航太领域还是电子业以及其他制造.维修行业,使用内窥镜作NDT检测均获得很好效果,解决了很多疑难问题,确保了整套设备正常运行,避免了一些事故的发生。现在窥镜技术应用已发展到运用电脑图像处理技术、列印技术、网路技术,完成内窥镜下图像的捕获、存储、处理分析,标准化报告的书写、的文档管理,准确的图像测量分析,局部放大,清晰的图文一体化报告输出等。
内窥镜的分类
从材料学来分，内窥镜可分为硬管式和软管式两种，又称硬性内窥镜和软性内窥镜。
硬性内窥镜包括传像、照明、气孔三大部分。传像部分分为物镜、中继系统、目镜组成传导图像。
照明部分采用冷光源用光导纤维穿入境内的方法。气孔部分作用为送气、送水、通活检钳。软性用纤维光束传像和导光或用CCD传导图像的内窥镜成为软性内窥镜。由于它具有良好的柔软性和方便的操作性能.
软性内窥镜的特点为： 可方便的进入,可到达硬性镜无法到达的地方。 加上头部弯曲机构，可消除盲区。 通过活检孔可采样和诊疗。 软性内窥镜又可分为纤维内镜和电子内镜.
内窥镜孔探检查的选择
在实际的发动机孔探检查过程中，受工窥镜相应设备及使用条件限制，采用比较法测星大尺寸时，应特别考虑镜头与被测物的垂直情况;使用双物镜立体测量法进行测量时，应分段或分区测量以保证测量精度，但需要确定好特征点;
激光测量法虽然对30~50mm的缺陷测量时精度相对更加准确一些，但航空发动机若有如此大的缺陷几乎也无测量的价值而直接换发了;在设备、条件允许的情况下，3D相位扫描测量法可以相对准确的一次性测量大尺寸缺陷，但应注意3D相位扫描测量法的限制条件。
如何选择靠谱的内窥镜？
是否配备了相关的专攻技术人员
选择一个靠谱的工窥镜，还要考虑技术实力，专攻的业务人员和技术人员都是获得较佳解决方案的关键因素。国内相当多的生产企业只注重招聘销售业务人员，而对技术方面往往没有太高的要求，并且也不做相关的产品和技术培训。在面对客户的时候，往往无法正确领会客户的意图，解答客户提出的问题，更无法提供更好的解决办法，造成问题无法得到解决。所以，一个企业对于专攻的销售人员和技术人员配置，也是选择一个靠谱工窥镜的必要条件。
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