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桥梁钢管支撑工程
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和信中建小编为您介绍:
钢支撑安装完毕后,应及时检查各节点的连接状况,经确认符合要求后方可施加预压力,预压力的施加应在支撑的两端同步对称进行;预压力应分级施加,重复进行,加至设计值时,应再次检查各连接点的情况,必要时应对节点进行加固,待额定压力稳定后锁定。钢支撑预加力是一种可让钢构件受力变小的一种力。
希望以上内容对您有所帮助。

钢管支撑的型式,多为对撑或角撑如下图所示当为对撑时为增大间距在端部可加设以减少钢围檩的内力当为角撑时如间距较大长度较长亦可增设腹杆形成桁架式支撑。 对撑的纵横钢管交叉出,可以上下叠交,亦可增设的+字接头纵横钢管都与+字接头连接使纵横钢管处于同一平面内可使钢管支撑形成一个平面钢架刚度大受力性能好。

钢支撑预加力一般在基坑支护结构中运用,详细的原理跟预应力锚索差不多,由于钢材为柔性资料,施加预加力可变小钢构件受力后的变形,添加钢支撑的支撑作用,克制基坑坑壁收敛变形。 钢支撑一般情况是倾斜的联接构件,常见的是人字形和穿插形状的,截面方法可所以钢管、H型钢、角钢等,作用是增强结构的稳定性。说到拉条一般是指拉结檩条的圆钢,说白了便是粗钢筋,也是为了增强檩条的稳定性,使檩条在必定的外力作用下不简单失稳损坏。

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