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空压机的空气滤芯是滤掉气体浮尘污垢的部件，因绝大多数空压机內部空隙只容许15u之内的颗粒物过滤出来。假如空过滤芯阻塞损坏，很多超过15u的细颗粒物进到空压机汽车内循环，不但大大缩短机油滤芯.油细分离出来芯的使用期限，还会继续造成很多细颗粒物直接进入滚动轴承腔，加快滚动轴承损坏使电机转子间距扩大，缩小减少，乃至造成电机转子咬死。

空过滤芯是每周维护保养一次，维护保养时扭开旋盖螺帽，取下空过滤芯，用0.2-0.4Mpa的空气压缩，从空过滤芯内壁向外吹除在空过滤芯外表层的浮尘颗粒物，用洁净的毛巾将空气滤芯壳内腔上的脏物擦干净。回装空过滤芯时，要留意空过滤芯前面部的密封环要与空气滤芯壳内内孔迎合严实。

空压机每运行2000h左右

空压机每运行2000h左右，为清除散热表面灰尘，需将风扇支架上的冷却器吹扫孔盖打开，用气对冷却器进行吹扫，直至散热表面灰尘吹扫干净。尚若散热表面污垢严重，难以吹扫干净，可将冷却器卸下，倒出冷却器内的油并将四个进出口封闭以防止污物进入，然后用压缩空气吹除两面的灰尘或用水冲洗，后吹干表面的水渍。装回原位。切记！勿用铁刷等硬物刮除污物，以免损坏散热器表面。

空气中的水分可能会在在油气分离罐中凝结，特别是在潮湿天气，当排气温度空气的压力或停机冷却时，会有更多的冷凝水析出。油中含有过多的水份将会造成润滑油的乳化，影响机器的安全运行，如：造成压缩机主机润滑不良；油气分离效果变差,油气分离器压差变大；引起机件锈蚀。因此，应根据湿度情况制定冷凝水排放时间表。

按压缩方式,空压机可分为五种

随着我国总体的经济水平以及科学技术水平的提高，空压机设备基本各个工厂都在试用。由此可见，空压机的维护和维修的工作量和工作难度都有了很大程度的提升。并且，随着人们需求的增加。空压机也逐渐往小型化的方向发展。在这种背景下，我们更应该积极了解新型空压机的维护维修技术，并提升自身准确发现空压机故障原因的能力，从而为空压机使用者提供有力的技术保障。

按压缩方式，空压机可分为五种：、活塞式压缩机，说到活塞大家都不陌生，汽车的发动机也是利用的活塞运动，它也一样使用往复式的活塞运动，对气体进行压缩。第二、滑片式压缩机，它的主要组成部分有机体 、转子以及滑片。因为其结构简单，生产制造及维修维护方便快捷等，也是很受欢迎的一种空压机。

空压机维修保养的步

空压机并不是单独作用的，通常需要安装在厂房内，或者配合其他的设备使用。空压机维修保养的步，当然就是清点配件。空压机还是有很多零部件的，在维护的时候还是要清点清楚，确保零部件不少。

空压机维护保养的第二步就是排油，在进行维修之前要把其中的油全部排空，才能做到及时的保养和维护。当然，这一步一般都是由厂家的人员进行操作的。接下来就是要进行除尘了，一般工业领域使用的设备都要进行定期的除尘，因为操作环境原因，除尘是必须的。

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