1.减振螺栓利用减振橡胶和螺栓，螺母的结合，在动力源及相连部件之间有效衰减振动，隔离振动。
2.防止因叠加频率，频率相近而产生的振动力放大，改善机械的动态条件。
如何选择：
1.确定使用时，减振螺栓橡胶受力方向（剪切、压缩、压缩/剪切）。
2.以连接部件的重量及连接点数量，确定所需承载力。
3.振动力较大或旋转部件的连接应增加1.5倍的承载力。
汽车橡胶减震器订购
1.减振螺栓利用减振橡胶和螺栓，螺母的结合，在动力源及相连部件之间有效衰减振动，隔离振动。
2.防止因叠加频率，频率相近而产生的振动力放大，改善机械的动态条件。
如何选择：
1.确定使用时，减振螺栓橡胶受力方向（剪切、压缩、压缩/剪切）。
2.以连接部件的重量及连接点数量，确定所需承载力。
3.振动力较大或旋转部件的连接应增加1.5倍的承载力。
4.按参数表选择，确认螺栓、螺纹直径、长度是否符合。
橡胶减震器是机械设备上常使用的一种配件，主要是橡胶材质制作而成，在使用中减震效果良好，而且在使用中出现损坏的现象较少，有效的延长了减震设备的使用寿命。橡胶减震器的应用对于减震装置也起到一定的保护，也更好的安装，而且还有良好的绝缘性能，下面我们来看看橡胶减震器有哪些常见应用。在选择减震器的时候，首先应该要了解它的特点，然后再通过环境在选择，橡胶减震器的特点是在于他的外形能按需要设计、刚度可调、提供比弹簧更大的阻尼比、抗剪、抗拉、抗压、安装更简单。
减振器的结构是带有活塞的活塞杆插入筒内，在筒中充满油。活塞上有节流孔，使得被活塞分隔出来的两部分空间中的油可以互相补充。阻尼就是在具有粘性的油通过节流孔时产生的，节流孔越小，阻尼力越大，油的黏度越大，阻尼力越大。在节流孔的出口处有一个圆盘状的板簧阀门，活塞是双向运动，板簧阀门也分别叫做压缩阀和伸张阀，压力变大，阀门顶开，节流孔变大，阻尼变小。
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