当电动消防车发动机工作时，发出“当、当、当”有节奏的金属敲击声；单缸断火后响声减小或消失；因为电动消防车的车型小所以更适合日常消防巡逻也可以做为洒水车，还兼具消防巡逻、消防宣传等功效于一身，其小巧的身形和多样化的功能，为小街道防、灭火工作发挥重要作用，增添了科技含量和技术指标。异响随洒水车负荷增大而加重；随转速提高而增大，有时伴有机油压力下降。发动机运转时，连杆轴承发出敲击
电动消防车维修
当电动消防车发动机工作时，发出“当、当、当”有节奏的金属敲击声；单缸断火后响声减小或消失；因为电动消防车的车型小所以更适合日常消防巡逻也可以做为洒水车，还兼具消防巡逻、消防宣传等功效于一身，其小巧的身形和多样化的功能，为小街道防、灭火工作发挥重要作用，增添了科技含量和技术指标。异响随洒水车负荷增大而加重；随转速提高而增大，有时伴有机油压力下降。发动机运转时，连杆轴承发出敲击声是连杆轴承与其轴径配合间隙过大所致。造成连杆轴承与轴径配合间隙过大的主要原因有：
1.磨损。洒水车发动机工作时，由于洒水车活塞顶部气体压力的作用，使活塞通过活塞销、连杆与曲轴上的连杆轴径压紧；洒水车活塞连杆组（连杆小端所连接的活塞、活塞销以及连杆）做往复运动时，产生惯性力和洒水车连杆大端随曲轴旋转产生的离心力作用，使洒水车连杆轴承与其轴径的压紧力增大。连杆轴承与轴径的压紧力越大，其配合副在运转中的磨损量也愈大，随着使用时间的延长，配合间隙相应增大。此外，洒水车连杆轴径润滑油孔堵塞引起润滑不良，加速了连杆轴承与轴径的磨损程度，增大了配合间隙。润滑油易受热变稀，抗O2化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。
2.连杆螺栓松动。洒水车连杆螺栓松动使连杆轴承与轴径配合间隙增大。
3.电动洒水车发动机修理时，连杆轴承间隙配合不当而过大。
一、要适量的使用防冻液
每当到了冬天气温下降时电动洒水车应该要做好防冻措施，必须要使用相应的防冻液才行，并且要选择冰点合适的防冻液而且还要注意不能够超过保质期如果超过两年以上，那么应该要及时的进行更换。
并且环卫洒水车厂家强调特别要注意每次使用新能源雾炮洒水车之后，应该要把车厢内的水分全部都释放干净，以免结冻破坏车子的结构。还有比较寒冷的地区应该要使用冰点更低的燃油，以免影响发动。
电动洒水车后轮不转怎么办？什么原因造成的
造成后轮（电机）不转的原因有很多,请检查以下几点:
电动洒水车后刹车有没有抱死
电动洒水车后飞轮有没有松动卡死
电机轴承（或电机磁缸）有没有损坏
控制器有没有损坏 （注意：如果控制器损坏，后轮不会抱死）
如果抱死或卡死怎么办？如何解决？怎么知道轴承有无损坏？
后刹车抱死把刹车松一松就行了，飞轮松动卡死就需要重新上紧，轴承损坏，电机内会有响声！
电动消防车这些配件坏了一定要换尽量不要修理
前减震器
减震器的好坏决定了电动三轮洒水车骑行的舒适度。减震器压缩反弹久了，“弹性”性能会减弱，还会漏油，甚至变形。如果变形发生砸击复位，会减弱钢性，并导致减震器砸扁甚至更偏，使电动洒水车只往一个方向拐。
转把
电机的快慢由转把控制。转把经受不住大力气，用力过猛可能把转把直接拧掉，被拧掉的转把如果还“套上”继续使用，极易造成飞车事故。而且转把分离后，其实很难安装上去，即使安装好了，也很容易再次分离，形成安全隐患。
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