LNG气化调压设备撬结构特点
集LNG供气站的卸车增压,储罐增压、气化、调压、计量、加臭、电气控制诸功能于一体;
结构紧凑,占地面积小;
支持远程监控,可实现无人值守;
撬装一体式,安装方便,建设周期短;
操作、维护简单;
设备移动性强,可多次、多地重复使用。
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LNG气化调压设备撬结构特点
集LNG供气站的卸车增压,储罐增压、气化、调压、计量、加臭、电气控制诸功能于一体;
结构紧凑,占地面积小;
支持远程监控,可实现无人值守;
撬装一体式,安装方便,建设周期短;
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LNG体积比同质量的气体小625倍,所以可用汽车轮船很方便地将LNG运到没有然气的地方使用。
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LNG调压计量系统
经过主气化器气化后的气体,压力基本保持和储罐压力相近,一般用户需求压力是一个恒定的范围内的值,需要进行压力调节和稳压。LNG由槽车运至气化站,利用LNG卸车增压器使槽车内压力增gao,将槽车内LNG送至LNG低温储罐内储存。同时为了计量核算所用燃气的量,对气化后的LNG流量进行计量,实现以上的功能组合在一起的装置叫调压计量撬。由矩形撬块、调节汇管、控制阀、计量管、流量计、调节阀、调节管、过滤器、出气管、进气汇管、进气口、出气汇管、排污管和安全放气阀组成。有的装置内需要加入加臭系统。
LNG气化站的选址及总图布置
① LNG气化站选址气化站的位置与其安全性有着密切的关系,因此气化站应布置在交通方便且远离人员密集的地方,与周围的建构筑物防火间距必须符合《城镇燃气设计规范》的规定,而且要考虑容易接入城镇的然气管网,为远期发展预留足够的空间。汽化器是将低温液态气体(LO2,LN2、LAr、LCO2、LNG等)通过热交换,汽化成一定温度的气体,按用途分为高、低压两种。② LNG气化站总图布置合理布置气化站内的建构筑物、工艺设施,可使整个气化站安全、经济、美观。站区总平面应分区布置,即分为生产区(包括卸车、储存、气化、调压等工艺区)和辅助区,生产区布置在站区全年小频率风向的上风侧或上侧风侧,站内建构筑物的防火间距必须符合《城镇燃气设计规范】的规定。



随着市场的发展,公司针对自身的实际情况,调整战略加强对员工素质的培养,同时将人性化的管理理念灌输到企业中,使公司社会效益和经济效益不断增长,产量、服务质量大幅提高。站区总平面应分区布置,即分为生产区(包括卸车、储存、气化、调压等工艺区)和辅助区,生产区布置在站区全年小频率风向的上风侧或上侧风侧,站内建构筑物的防火间距必须符合《城镇燃气设计规范】的规定。具备了较强的设备生产及安装的综合实力,走在了同行业的前列。公司在继承和发扬过去优良传统的同时,规范管理、提高各级人员素质,强调以人为本,科技,激励团队协作,发挥团队精神,不断提升企业的核心竞争能力,提升企业的经济效益。青州云驼气体净化设备有限公司愿与社会各界真诚合作,倡导“认真谋事,做事,担当干事,作为成事”的十六字创业方针。共