行驶中出现换档冲击，例如在2-3档时出现冲击。1）消除变速器控制单元记忆：拔掉蓄电池线束，过15s后重新安装。2）油门开度保持一定程度的情况下，实施学习操作。将加速踏板踩到一定程度，连接故障检测仪查看，使节气门开度保持在1650mV，从2档进入3档后保持2s以上，这个过程一直重复至换档冲击消失为止（约重复5次）。（3）DRB扫描工具上的红灯和绿灯亮并闪烁，等到灯不再闪烁时，再进行下
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行驶中出现换档冲击，例如在2-3档时出现冲击。1）消除变速器控制单元记忆：拔掉蓄电池线束，过15s后重新安装。2）油门开度保持一定程度的情况下，实施学习操作。将加速踏板踩到一定程度，连接故障检测仪查看，使节气门开度保持在1650mV，从2档进入3档后保持2s以上，这个过程一直重复至换档冲击消失为止（约重复5次）。
（3）DRB扫描工具上的红灯和绿灯亮并闪烁，等到灯不再闪烁时，再进行下列程序。（4）按下DRB扫描工具键盘的数字4。（5）按下DRB扫描工具键盘上的数字2。（6）按下数字1，让扫描工具进行下列3个测试后再继续以下程序。母线测试起始测试自动变速箱维修变速器控制模块零件号（7）按下数字5。（8）按下数字2，然后按扫描工具显示屏上提示执行。
重新启动发动机，将会完成维修读入自适应值程序。P档读入变速器挂P档，“维修读入自适应值”准备测试循环。测试准备将包括诊断标准检查、安全性检查、车辆状态检查，然后将执行内部变速器测试准备功能，例如离合器空气吹洗。故障诊断仪将仅指示操作者选择驻车档并踩下制动档。D档读入一旦完成P档设置，故障诊断仪将指示驾驶员选择D档。一旦选择D档，变速器控制模块接合独立的离合器以读入离合器容积、全满阈值和压力补偿。变速器控制模块将仅循环此测试一次。多次运行“维修读入自适应值”程序将得到相同的结果。重要注意事项：当“维修读入自适应值”程序完成时，需关闭点火开关至少10秒钟，否则将无法正常起动车辆。
经常听到有车主抱怨车子问题多，质量差，可是你有没有想过，你没有定期对爱车进行检查保养，心血来潮了送它去做一次检查。日常用车中，不注意规范，让它一直处于“粗暴“的工作状态。要我说，不出问题才怪。自动变速箱打滑故障的出现，大多数也是不正当操作的产物。自动变速箱打滑主要是指，在离合器结合后，发动机不能完全传给驱动轮，因此车辆出现起步困难，行驶中或加速中发动机转速过高但车速提升缓慢的现象。
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