要延长油缸的使用寿命，应该从下面几个方面入手：
2、选用的密封圈
O型密封圈常用的材质有：橡胶（NBR）、氟橡胶(FPM)、硅胶(SI)等等，不同的材质具有不同的特性，其物理性能和化学性能也有很大的差别，工作温度、压力大小也是选择密封圈的标准。
3、保护活塞杆
活塞杆通过镀铬工艺使其表面光洁，配合密封圈以达到密封的目的。如果活塞杆表面被损坏磕伤，就会直接
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要延长油缸的使用寿命，应该从下面几个方面入手：
2、选用的密封圈
O型密封圈常用的材质有：橡胶（NBR）、氟橡胶(FPM)、硅胶(SI)等等，不同的材质具有不同的特性，其物理性能和化学性能也有很大的差别，工作温度、压力大小也是选择密封圈的标准。
3、保护活塞杆
活塞杆通过镀铬工艺使其表面光洁，配合密封圈以达到密封的目的。如果活塞杆表面被损坏磕伤，就会直接导致密封圈拉伤，甚至导致异物进入油缸内部，造成更严重的后果。因此，泵车臂架在展开的时候，一定要观察周围，是否有障碍物阻挡油缸工作，以防发生磕碰。
液压缸作为执行元件实质上是一种能聚转换装置。液压缸将输入液体的压力能转换成活塞直线运动的机械能。
所谓输入的液压能是指输入液体所具有的流量与压力，输出的机械能则是活塞移动时所具有的速度v（m/s）和牵引力f。所有这些参数都是靠工作容积的变化来实现的，所以说液压缸是一种容积式的执行元件。
液压缸具有多种结构和不同性能。按其液压力的作用方式可分为单作用式液压缸和双作用式液压缸；按其结构特点可分为柱塞式液压缸、活塞式液压缸、伸缩式液压缸和摆动式液压缸。
工程液压缸工作时速度慢主要有两个原因，一个是液压缸本身，一个是外部原因。
自身原因：
1.液压缸内有气体，使工作中的物质产生聚氨酯弹性体，解决方法：充分清洗气体，检查液压油泵吸油管直径是否很小，吸油管接头是否密封良好，防止泵吸气体。
2.密封摩擦力太大，解决方法：油缸与导轨的相互配合用H8/f8，密封圈的规格要严格按规格生产加工;选择V形密封圈时，密封摩擦力应调整到合适的水平。
3.液压缸拖动位置有严重损坏、挫伤和咬入。
外部原因：
1.致动组织的弯曲刚度非常小，导致系统软件具有延展性，解决方法：适度增加相关构件的抗弯刚度，减少延性变形。
2.工程液压缸的安装位置精度差，解决方法：提高油缸装配线质量。
3.相对速度部件之间的静摩擦阻力和动摩擦阻力差别很大，即滑动摩擦变化很大。
液压缸基本上由气缸和气缸盖、活塞和活塞杆、密封装置、缓冲装置和排气装置组成。缓冲装置和排气装置因特定用途而异。 液压缸通常由后盖、气缸、活塞杆、活塞组件、前盖等主要部分组成。为了防止油液流出液压缸或从高压腔低压联合流出，气缸和端盖、活塞和活塞杆、活塞和气缸、活塞杆和前盖之间安装了密封装置，前盖外部还安装了防尘装置。为了防止活塞在返回行程终端时撞到气缸盖，液压缸末端还安装了缓冲装置。有时还要安装排气装置。
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